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427 modelos de autos nuevos (Bencina)
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Reseña
El Toyota Yaris hatchback está en nuestro mercado desde hace casi 10 años en esta generación, manteniéndose vivo con varios facelifts a lo largo de este periodo, al contrario del Yaris sedán. El rediseño más reciente se estrenó durante el 2023, por lo que conserva la misma plataforma y las mismas dimensiones: 4,1 metros de largo y 2,55 metros entre ejes. Lo mejor de esta evolución es que todas las versiones llevan 7 airbags, a lo que se suma un sistema multimedia de 7" con conectividad inalámbrica, pack eléctrico completo, iluminación LED y cámara de retroceso. La versión Sport lleva llantas de aleación y volante de cuero multifunción. El motor es un 1.5 de 106 Hp con caja manual de cinco velocidades o automática CVT.
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Reseña
El UAZ Bukhanka es un vehículo de una categoría muy especial, puesto que es un furgón militar, adaptado para su uso civil y recreativo. Con una vasta historia que data desde muchos años atrás, es un modelo anacrónico en nuestra era. Sin embargo, es esa misma condición la que lo hace idóneo para enfrentarse a ambientes y terrenos muy inhóspitos y de difícil acceso. Con un tamaño de 4,96 metros de largo, una capacidad de carga de 875 kilos y su austero interior, está hecho para sobrevivir en todos lados y ser arreglado o mantenido con el mínimo esfuerzo. Es impulsado por un motor bencinero de 2.7 litros con 112 Hp, puede incorporar un kit de Gas Licuado y además tiene dos estanques de gasolina. Además, gracias a su sistema de tracción 4WD y su suspensión de ejes rígidos en ambos extremos, es un verdadero todoterreno que impresiona, tanto por sus capacidades como por su estilo retro.
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Reseña
El UAZ Hunter no es un auto para cualquiera. Tiene un propósito muy particular y por lo mismo es el mejor en ese sentido. No tiene vidrios eléctricos, ni sistemas multimedia. Sus focos probablemente sean compatibles con muchos autos viejos. Su herencia militar lo hace un auto sencillo y durable. Muchos apostarían que pueden arreglarlo con un clip, un chicle y una botella de vodka. Lo que no tiene de equipamiento, lo tiene en legítimo estilo vintage y aptitudes off-road capaces de enfrentar y aguantar las peores de las condiciones, llegando donde otros apenas soñarían. Es impulsado por un motor de 2.7 litros que no desarrolla más de 135 Hp, pero cuenta con reductoras a la antigua y algunos opcionales extra, por si quieres ser el más grande de los aventureros. Pero para la familia y uso urbano, hay mejores opciones.
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Volkswagen Atlas
Precio de lista desde: $51.990.000
Reseña
El Atlas recibe algunas mejoras estéticas para mantenerse atractivo en el segmento D de SUVs, incluyendo una nueva parrilla, luces Full LED, entre otros. Fabricado en Estados Unidos, mide cinco metros de largo, 2,97 metros entre ejes y su maletero ofrece 587 L hasta el techo con las tres corridas de asientos en su lugar. La gama se ha reducido a dos versiones, ambas impulsadas por un V6 3.6 de 276 Hp con caja 8AT y sistema de tracción integral 4Motion. Ambas versiones tienen el mismo estándar de seguridad, con seis airbags, frenado de emergencia, Side Assist (monitor de punto ciego), ESP y control crucero adaptativo. De serie equipa sistema multimedia, climatizador trizona, cámara de retroceso, asientos delanteros calefaccionados y espejos térmicos. El equipamiento puede sumar asientos eléctricos y climatizados, volante calefaccionado, cuadro de instrumentos digital, asistente de estacionamiento, sistema de audio Fender y portalón automático, entre otros.
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Reseña
El Volkswagen Jetta está de regreso en Chile. Siendo la versión sedán del descontinuado Golf, hereda toda su versatilidad dinámica y espacio, pero con algunas mejoras estéticas y también con un equipamiento más nutrido. Jetta se ofrece con un motor 1.4 TSI de 150 Hp y 250 Nm, con opción de caja manual o automática, ambas de seis velocidades. De serie ofrece iluminación Full LED, climatizador dual, cuadro de instrumentos digital, seis airbags, control de tracción y estabilidad, entre otros. La versión automática agrega techo panorámico, modos de manejo, acceso keyless e iluminación ambiental. Su maletero es de 510 litros, conveniente para viajes.
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Reseña
El Jetta GLI es básicamente un Golf GTI pero en versión sedán. Tomando como base la reciente renovación del Jetta, el GLI lleva un motor 2.0 TSI de 230 Hp y 350 Nm, asociado a una caja automática de doble embrague y siete velocidades. No solo se distingue por su suspensión más deportiva y sus llantas de 18”, sino que también cuenta con detalles estéticos en color rojo, tapiz de cuero, monitor de fatiga y asistente de luces en carretera, así como asientos climatizados, que se suman al abundante equipamiento ya disponible en las versiones normales del Jetta.
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Volkswagen Nivus
Precio de lista desde: $18.890.000
Reseña
¿Te gusta el Polo pero quieres algo un poco más alto y amplio? El Nivus cumplirá tus necesidades con un largo de 4,26 m, una distancia entre ejes de 2,56 m y un maletero de 415 L. Su diseño apuesta por la silueta de moda, un crossover con una luneta más inclinada y una máscara más deportiva, además de acentos en color negro y barras en el techo. La oferta mecánica comprende un motor 1.0 TSI de 95 Hp para la versión con caja 5MT y 116 Hp para los que llevan caja 6AT. De serie lleva llantas de aleación (16 o 17 pulgadas), iluminación Full LED, volante multifunción de cuero, control crucero, sistema multimedia, cámara de retroceso y cuadro de instrumentos digital.
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Reseña
El Volkswagen Polo está cumpliendo 40 años en el mundo. Su sexta generación, estrenada en Chile a finales del 2017, se ha conservado vigente en nuestro mercado con algunos cambios estéticos y también con nuevas motorizaciones. En enero del 2024, el Polo se alineó con los cambios del modelo europeo, que incluyen nuevos focos y parachoques. De serie lleva luces LED, llantas, sistema multimedia de 10,1” con conectividad inalámbrica, volante multifunción de cuero, botón de encendido y cuatro airbags. En versiones más equipadas aparecen las llantas de 16”, encendido automático de luces, clúster digital de 10,25”, cargador inalámbrico y tapiz de cuero sintético, por mencionar. Lo mejor es que el Polo abandona los motores aspirados y se queda con un 1.0 Turbo de 101 Hp con caja automática de seis velocidades. Ojo, que ahora el Polo también ofrece una versión GTS, con detalles deportivos y un motor 1.4 TSI de 150 Hp con modos de manejo.