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139 modelos de autos nuevos (Diesel)
JMC Vigus Work
Precio de lista desde: $20.838.100
Reseña
La Vigus Work es el modelo de entrada a la familia Vigus, orientada al trabajo y a un segmento de precios aún más bajo. Es impulsada por un motor de origen Isuzu y de 2.5 litros, el que eroga 123 Hp y 310 Nm de torque, el cual se asocia a una caja manual de cinco velocidades y a un sistema de tracción 4WD con selector electrónico. Vigus Work mide 5,41 metros de largo, 3,08 metros entre ejes y puede cargar hasta 845 kilos. Equipa aire acondicionado, volante con comandos de audio, sistema de audio con pantalla de 7", neblineros, computador a bordo, doble airbag y ABS.
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Kia Frontier
Precio de lista desde: $27.990.000
Reseña
Frontier ha sido por bastante tiempo el camión liviano lider de su clase. Se ofrece en configuración de cabina simple o doble cabina, ambas con pick-up, más una tercera versión de cabina simple y chasis para carrozar. Todas las versiones se mueven con un motor de 2.5 litros Turbodiesel que entrega 129 Hp, asociándose a una caja de cambios de 6 velocidades. Las pick-up tienen un ancho de 1.6 metros y 355 metros de alto en sus barandas, con un largo de 2.1 o 3.1 metros según el tipo de cabina y capacidades de 8 y 11 metros cúbicos (con un limite cercano a los 1600 kilos). Kia ofrece una versión estandar de configuración, más una variante Deluxe que suma bloqueo de diferencial, airbag de conductor, aire acondicionado, ajuste lumbar de asiento, apertura remota de puertas y volante ajustable.
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Kia Sorento
Precio de lista desde: $39.990.000
Kia Sportage
Precio de lista desde: $29.490.000
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Reseña
Corresponde a la quinta generación de este SUV de siete plazas familiar, que ofrece una mezcla entre capacidades todoterreno, lujo y versatilidad, donde lo más novedoso es su monocasco de aluminio, que lo llevó a reducir su peso en hasta 480 kilos, luciendo amigable, deportivo y moderno. La gama de motorizaciones contempla tres alternativas: dos gasolineras y un diésel. Los primeros parten con un 2 litros turbo con cuatro cilindros, 300 CV de potencia y 400 Nm de par. El más potente es un 3 litros de seis cilindros, con 340 Hp y 450 Nm de par. La variante turbodiésel es movilizada por un 3 litros V6 con 258 Hp y 600 Nm de par. Todos gestionan la entregan de potencia y par, por medio de una caja automática de 8 velocidades.
Reseña
Al igual que su hermano mayor, el Range Rover, es un gran todoterreno de lujo, pero con rasgos deportivos y una apariencia atlética e imponente, este modelo está diseñado para impactar. Gracias a su aspecto limpio y dinámico, percibirá una sensación de modernidad por donde lo mire, ya sea la parrilla, las salidas de aire rediseñadas del capó o las opciones deportivas para las llantas.
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Reseña
La filosofía de diseño del Range Rover Velar es revolucionaria. Sus sorprendentes proporciones, los tiradores de las puertas a ras y el spoiler trasero integrado mejoran la aerodinámica. Elementos como la rejilla metalizada proporcionan al perfil delantero del vehículo un aspecto que no pasa desapercibido. Tanto si va por una autopista como por un terreno rural más complicado, la capacidad es la esencia de este modelo. El sistema de tracción total (AWD) con Intelligent Driveline Dynamics (IDD) y reparto de par en curva (Torque Vectoring) ofrece una conducción estimulante y envolvente.
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