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123 modelos de autos nuevos (Bencina)

Reseña

Suzuki trae de regreso el nombre XL7, claro que esta vez se trata de una versión "SUV" del Ertiga, con siete plazas y look de crossover. Para diferenciarlo, tiene un frontal más robusto y un despeje de 200 mm con suspensión reforzada. De dimensiones, el XL7 mantiene la distancia entre ejes de 2.740 mm con el Ertiga, pero es más grande, con 4.450 mm de largo, 1.775 mm de ancho y 1.710 mm de alto. El maletero es de 153 litros con doble fondo, aunque puede aumentar a 550 litros con la tercera fila abatida y 803 litros si abatimos todas las filas. Según versión puede equipar doble airbag, frenos ABS, ISOFIX, ESP, sistema multimedia con pantalla táctil y conectividad para smartphones, aire acondicionado independiente para las plazas traseras, computador a bordo, botón de encendido y tomacorrientes de 12v en todas las filas. Durante el 2024 se actualizó con un motor 1.5 de 103 Hp y sistema microhíbrido de 12v, el que se asocia a una caja 5MT o 4AT.

Reseña

Toyota tiene un nuevo SUV compacto, el cual se llama Raize y que con sus cuatro metros de largo y dos metros, 369 litros de maletero y medio de distancia entre ejes, rivalizará con autos de la talla del Kia Sonet, el Hyundai Venue, el Chery Tiggo 2 Pro, el JAC JS2 y el Changan CS15. Raize apunta a un público joven y conectado, que busque un auto fácil de manejar, relativamente práctico, económico en cuanto a su consumo y con un buen soporte multimedia. Toyota ofrecerá cuatro versiones, todas impulsadas por un motor 1.2 de 87 Hp y opciones de caja 5MT o CVT. Su equipamiento es variable, podemos encontrar de dos a seis airbags, ESP de serie, aire acondicionado, cámara de retroceso y en versiones más altas, llantas de 16 o 17 pulgadas, llave inteligente, volante de cuero y hasta un cuadro de instrumentos digital.

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Reseña

El UAZ Bukhanka es un vehículo de una categoría muy especial, puesto que es un furgón militar, adaptado para su uso civil y recreativo. Con una vasta historia que data desde muchos años atrás, es un modelo anacrónico en nuestra era. Sin embargo, es esa misma condición la que lo hace idóneo para enfrentarse a ambientes y terrenos muy inhóspitos y de difícil acceso. Con un tamaño de 4,96 metros de largo, una capacidad de carga de 875 kilos y su austero interior, está hecho para sobrevivir en todos lados y ser arreglado o mantenido con el mínimo esfuerzo. Es impulsado por un motor bencinero de 2.7 litros con 112 Hp, puede incorporar un kit de Gas Licuado y además tiene dos estanques de gasolina. Además, gracias a su sistema de tracción 4WD y su suspensión de ejes rígidos en ambos extremos, es un verdadero todoterreno que impresiona, tanto por sus capacidades como por su estilo retro.

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Reseña

El UAZ Hunter no es un auto para cualquiera. Tiene un propósito muy particular y por lo mismo es el mejor en ese sentido. No tiene vidrios eléctricos, ni sistemas multimedia. Sus focos probablemente sean compatibles con muchos autos viejos. Su herencia militar lo hace un auto sencillo y durable. Muchos apostarían que pueden arreglarlo con un clip, un chicle y una botella de vodka. Lo que no tiene de equipamiento, lo tiene en legítimo estilo vintage y aptitudes off-road capaces de enfrentar y aguantar las peores de las condiciones, llegando donde otros apenas soñarían. Es impulsado por un motor de 2.7 litros que no desarrolla más de 135 Hp, pero cuenta con reductoras a la antigua y algunos opcionales extra, por si quieres ser el más grande de los aventureros. Pero para la familia y uso urbano, hay mejores opciones.

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Reseña

¿Te gusta el Polo pero quieres algo un poco más alto y amplio? El Nivus cumplirá tus necesidades con un largo de 4,26 m, una distancia entre ejes de 2,56 m y un maletero de 415 L. Su diseño apuesta por la silueta de moda, un crossover con una luneta más inclinada y una máscara más deportiva, además de acentos en color negro y barras en el techo. La oferta mecánica comprende un motor 1.0 TSI de 95 Hp para la versión con caja 5MT y 116 Hp para los que llevan caja 6AT. De serie lleva llantas de aleación (16 o 17 pulgadas), iluminación Full LED, volante multifunción de cuero, control crucero, sistema multimedia, cámara de retroceso y cuadro de instrumentos digital.

Reseña

El Volkswagen Polo está cumpliendo 40 años en el mundo. Su sexta generación, estrenada en Chile a finales del 2017, se ha conservado vigente en nuestro mercado con algunos cambios estéticos y también con nuevas motorizaciones. En enero del 2024, el Polo se alineó con los cambios del modelo europeo, que incluyen nuevos focos y parachoques. De serie lleva luces LED, llantas, sistema multimedia de 10,1” con conectividad inalámbrica, volante multifunción de cuero, botón de encendido y cuatro airbags. En versiones más equipadas aparecen las llantas de 16”, encendido automático de luces, clúster digital de 10,25”, cargador inalámbrico y tapiz de cuero sintético, por mencionar. Lo mejor es que el Polo abandona los motores aspirados y se queda con un 1.0 Turbo de 101 Hp con caja automática de seis velocidades. Ojo, que ahora el Polo también ofrece una versión GTS, con detalles deportivos y un motor 1.4 TSI de 150 Hp con modos de manejo.

Reseña

Esta camioneta enfocada en el trabajo, cuenta con dos versiones en Chile, cabina simple y doble cabina, ambas impulsadas por un motor 1.6 de 110 Hp y 155 Nm, asociado a una caja manual de cinco velocidades. La versión de cabina simple puede cargar 715 kilos en un volumen de 924 L, mientras que la doble cabina, 667 kilos en un pick-up de 580 L. El equipamiento es similar para ambas, incluyendo doble airbag, control de tracción y estabilidad, volante multifunción, vidrios eléctricos, aire acondicionado y sistema multimedia con pantalla de 6,5”

Reseña

Saveiro Cross es la versión recreativa de la Saveiro doble cabina. Su pick-up de 580 L le permite cargar 615 kilos, lo que aun la hace versátil para distintas actividades. Se diferencia por su look de crossover con barras deportivas, llantas de aleación, molduras plásticas y parachoques deportivo. Su equipamiento también mejora con respecto a Saveiro, sumando sensores de estacionamiento, cámara de retroceso, sensor de lluvia, tapiz de ecocuero, control de descenso, neblineros y seis parlantes. El motor es el mismo, un 1.6 de 110 Hp con caja 5MT.

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