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139 modelos de autos nuevos (Diesel)

Reseña

Mitsubishi ha remodelado a la tercera generación de la Montero Sport, con el fin de mantener una continuidad con el look de la renovada L200. Esto significa que nos encontraremos con nuevos focos en dos niveles, focos traseros más recortados y revisiones en el interior, entre las que podemos contar un nuevo sistema multimedia con Apple Carplay/Android Auto y según versión, un cuadro de instrumentos digital, aparte claro, de mejoras en la presentación general, con una mayor calidad percibida. Además, se han eliminado las versiones V6, dejando solamente el motor 2.4 Turbodiésel con 430 Nm de torque, asociado a una caja 6MT o a una 8AT. La gama está compuesta por cinco versiones, con opciones de transmisión y tracción (2WD o 4WD Super Select II), más la versión Limited tope de linea, que es donde nos encontramos el máximo nivel de seguridad y asistencias.

Reseña

En 2015 aterrizó desde México la Nissan NP300 como la camioneta que reemplazaría a las Navara y Terrano. La plataforma ha resultado tan exitosa que ha sentado las bases para la Renault Alaskan y la Mercedes Benz Clase X. La oferta de NP300 es grande, abarcando versiones de cabina simple, doble cabina, tracción en 2 ó 4 ruedas y equipamiento que va desde lo más básico (versiones S) hasta mucho más equipadas (versiones LE). Para el año modelo 2020, fue rebautizada como Navara NP300, mejorando su equipamiento de serie con anclajes ISOFIX, apoyacabeza trasero central, cinturones de seguridad de tres puntas en todos los asientos, ESP y asistente de partida en pendiente. Solo dos modelos se ofertan con un motor bencinero de 2.5 litros y 166 Hp; los demás usan el 2.3 Turbodiesel con 158 Hp. Sólo el modelo tope de linea oferta una caja 7AT.

Reseña

Alejado de lo que fue su pasado como SUV todoterreno, hoy Pathfinder es un SUV familiar de 5 metros de largo para 7 personas, donde prima la suavidad y la comodidad. Sus asientos se pliegan fácilmente para dar paso a la tercera fila de asientos, incluso si tienes una silla de niños instalada. En 2017 experimentó una ligera actualización estética, sumado a mejoras en equipamiento y tecnología de abordo. Sus cuatro versiones se motivan con un motor 3.5 V6 de 260 Hp con transmisión CVT y opción de tracción simple como 4WD inteligente. Su maletero de 453 litros es de apertura eléctrica y sin manos. Todos los modelos equipan climatizador de tres zonas, 6 Airbags (con cortina para tercera fila), control de tracción y estabilidad, a lo que se puede ir sumando asientos de cuero eléctricos, sistema de audio Bose, GPS y más.

Reseña

El Opel Crossland, lanzado originalmente el 2018 en Chile, se relanzó el 2021 con la incorporación del nuevo lenguaje de diseño de la marca alemana, por lo que ahora asoma el nuevo frontal Opel Vizor y mejoras estéticas. Las dimensiones de 4,2 metros de largo, 2,6 metros entre ejes y su maletero de entre 410 y 520 litros de capacidad se mantienen sin cambios. De momento Opel ofrece solamente un nivel de equipamiento para el Crossland, el que incluye sistema multimedia de 7" con conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, climatizador dual, volante multifunción de cuero, sensor de luz y lluvia, cámara en 180 grados, seis airbags, alerta de mantenimiento de carril, ESP, sensores de estacionamiento y asistente de partida en pendiente. Este nivel de equipamiento se puede combinar con dos transmisiones y dos motores. Tenemos un 1.2 Turbo (Puretech) de 130 Hp y 230 Nm con caja 6MT o 6AT, más una alternativa 1.5 Turbodiésel (BlueHDI) con 110 Hp y 250 Nm, asociado a una caja 6MT.

Versión disponible

Reseña

El 3008 es uno de los autos de Peugeot más ambiciosos a la fecha. Escogido el 2017 como SUV del Año en Chile y Auto del Año en Europa. hace gala de un diseño de líneas definidas y elegantes. Otorga comodidad y buen espacio en su interior para cinco pasajeros, gracias a su largo de 4.4 metros, 22 centímetros de despeje y 520 litros de maletero. Para el 2021, el SUV francés se ha remodelado con un facelift y una gama reorganizada con motores 1.2 y 1.6 Puretech de 130 y 180 Hp, más un 1.6 THP de 165 Hp y un 1.5 BlueHDi de 130 Hp, todos con caja 8AT y 6 MT en algunos casos. La tecnología prima en su interior, donde encontramos un clúster digital i-Cockpit de 12’’, sensor de estacionamiento trasero sonoro y gráfico, guantera refrigerada, entre otros elementos. Peugeot comercializa tres niveles de equipamiento llamados Active, Allure y GT, todas muy completas en materias de confort y tecnología. La versión GT además ofrecerá un potente paquete de asistencias de manejo.