Catálogo autos nuevos hatchback, fabricados en Brasil

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9 modelos hatchback de autos nuevos, fabricados en Brasil

Reseña

El auto más vendido del mercado Latinoamericano, el Chevrolet Onix, se relanzó en Chile durante el 2020 en una completa nueva generación, la que introdujo motores turbo, mayor tecnología y un estándar de seguridad mucho más vigente. Fabricado en Brasil, el modelo hatchback mide 4,16 metros de largo y ofrece 291 litros en el maletero. Hoy la marca ofrece cuatro versiones del modelo, incluyendo un paquete deportivo RS. Lo bueno es que, de serie, el auto ya viene muy completo, con seis airbags, ESP, sistema multimedia con pantalla de 8" y conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, aire acondicionado y comandos al volante. El motor es un 1.0 Turbo de 116 Hp y 160 Nm, asociado a una caja manual de cinco velocidades o una automática de seis.

Reseña

El Citroën C3 se remodela para el 2021, conservando sus 2,54 metros entre ejes y su maletero de 300 litros, pero ahora luciendo el nuevo lenguaje de diseño de la marca en el frontal, nuevos airbumps y hasta 97 opciones de personalización según los colores, interiores o gráficas que quieras escoger. La marca ofrecerá seis versiones, con tres opciones de motor: 1.2 Puretech de 82 Hp o 100 Hp y 1.5 BlueHDi de 100 Hp, una de las más económicas del segmento. Según el motor, también se ofrecerán cajas 5MT, 6MT o 6AT. Los tres niveles de equipamiento (Live, Feel y Shine) vienen con seis airbags, ESP, alerta de cambio de carril, sensor de luz y lluvia, sistema multimedia de 7" y aire acondicionado.

Reseña

Es el reemplazante del Palio y del Punto en un segmento emblemático para la marca. Se produce en Brasil y mide 3,99 metros de largo y 1,72 metros de ancho, destacando su impresionante habitabilidad en las plazas traseras y sus 300 litros de capacidad en el maletero. El motor es un 1.3 litros con 99 Hp. Dos niveles de equipamiento, que incluyen de serie doble airbag, frenos ABS, pantalla táctil de 7” con bluetooth y conectividad a smarthphones, entre otros. La versión superior añade llantas y sensor con cámara de retroceso, entre otros.

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Reseña

Como su nombre lo indica, es la variante “crossover” del Argo, también de procedencia brasileña, que se emparenta con la huella dejada en Chile por las variantes “Adventure” de la marca italiana. Externamente se reconoce por la presencia de elementos diferenciadores tales como: láminas adhesivas negras en el capó y en las zonas bajas de las puertas, barras de techo longitudinales, junto con la presencia de resina negra que recorre todos los bajos del auto, incluyendo los pasos de ruedas. Su despeje alcanza los 210 mm y viene equipado con neumáticos de uso mixto. Porta el mismo motor de 1.3 litros con 99 Hp de potencia y 127 Nm de par, del Argo, siempre acoplado a la caja manual de cinco marchas.

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Reseña

Es el modelo de entrada a la marca italiana, de orientación claramente urbana, llegó a Chile con cierto desfase, se basa en la plataforma del conocido Uno. Estéticamente FIAT buscó darle el máximo de robustez posible, lo que se aprecia, sobre todo en las variantes más campera, llamadas Way Cross. Todas las versiones comparten la planta propulsora de 1 litro Fire, que entrega 70 Hp y 90 Nm de par, asociado a una caja manual de cinco marchas. Todas las versiones vienen con: aire acondicionado, cierre centralizado, vidrios eléctricos delanteros, computador de abordo, volante regulable en altura y sistema multimedia táctil compatible con Android Auto y Apple Car Play, dentro de lo más destacable.

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Reseña

El pequeño Renault Kwid es el nuevo citycar de la marca del rombo. Ofrece un look robusto, un buen despeje de 180 mm, un maletero de 290 litros y una distancia entre ejes de 2,42 metros. Todas las versiones son impulsadas por un motor 1.0 12v de 66 Hp y 91 Nm, el cual puede lograr hasta 21,6 km/l en carretera gracias a su caja 5MT. Renault ofrecerá tres niveles de equipamiento, comenzando con la versión Life más austera, la cual como mucho cuenta con aire acondicionado. El modelo Intens ya equipa alzavidrios eléctricos delanteros, cierre centralizado, computador a bordo, tacómetro, neblineros, manillas y espejos color carrocería. Finalmente la versión Outsider ofrece un look mucho más cercano al de un SUV y agrega sistema multimedia de 7", barras en el techo, cámara de retroceso y decoraciones de color naranja. Todas las versiones llevan cuatro airbags, ABS e ISOFIX de serie.

Reseña

Uno de los populares de la familia germana, de diseño atractivo y equipamiento funcional, nos llega a Chile desde Brasil. Debajo de su capó aloja un motor de 1,6 litros que eroga 110 hp y 155 Nm de par máximo los que pueden trabajar en conjunto con una transmisión manual de cinco marchas o automática de seis velocidades, según versión. De fábrica posee aire acondicionado, volante multifunción, cuatro airbags, frenos ABS, control de tracción y estabilidad, entre otros. Sus dimensiones lo ubican en el segmento B, con un largo de 4,05 m de largo, una batalla de 2,56 m y un maletero de 300 litros. Ojo en su versión tope de gama, que deslumbra con un cuadro de instrumentos completamente digital y conectividad inalámbrica.