Ford Ranger Raptor
Precio de lista a partir de: $58.060.100
SUV (D)
Hecho en Tailandia
Reseña del Ford Ranger Raptor según nuestros especialistas
recoge la estética y las capacidades de la F150 Raptor y las adecua a una camioneta más compacta. Esto significa que la Ranger Raptor es una verdadera supercamioneta de una tonelada, pensada para enfrentar las condiciones más duras y enfrentarse a distintos terrenos. Tomando como base a la Ranger estándar, esta variante emplea suspensión independiente en el eje trasero, amortiguación FOX, neumáticos AT de gran tamaño, frenos más grandes, refuerzos en el chasis, parachoques más cortos y un paquete estético más agresivo, con una gran parrilla negra, pasos de rueda más anchos y logos Raptor por doquier. Al contrario de la Ranger normal, la Raptor usa un motor Bi-Turbodiésel de dos litros, con 213 Hp y 500 Nm de torque, asociado a una caja automática de 10 velocidades, sistema 4WD con reductora, bloqueo de diferencial trasero y seis modos de manejo. El equipamiento interior es total, desde las asistencias de manejo, hasta su nivel de conectividad, pasando por sus butacas y volante deportivo.
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Test Drive Ford Ranger Raptor 2021, a fondo con una de las camionetas más esperadas
La Ranger Raptor es una supercamioneta, un juguete hecho para pasarlo bien. Es cara, pero no es una Ranger normal con neumáticos anchos y punto. Tiene un nuevo motor, nueva suspensión, nueva transmisión y un sistema de tracción muy competente para llevarte donde otras camionetas no llegan.
