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302 modelos suv de autos nuevos

Reseña

La duodécima generación de Suburban ya está en Chile. Se ofrecerá exclusivamente con el paquete offroad Z71, el cual añade un mejor ángulo de ataque y neumáticos con mejores prestaciones, que eran las dos criticas principales que se le achacaban a su anterior generación. En sus 5,73 metros de largo, no hay nada de que quejarse en cuanto a su capacidad de carga y habitabilidad, para 8 ocupantes. El equipamiento incluye sistema multimedia MyLink con pantallas para las plazas traseras, climatizador tri-zona, soporte para OnStar y WiFi 4G LTE, sistema de audio Bose, 7 airbags, cámara HD en 360 grados, frenado integrado con control de estabilidad para remolque y múltiples asistencias, como detección de peatones o control crucero adaptativo con sistema de mantenimiento de carril. Suburban es impulsada por un motor V8 5.3 Ecotec3 de 355 Hp y se asocia a una caja automática de 10 velocidades con cuatro modos de manejo así como un sistema de tracción 4WD Autotrac.

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Reseña

La quinta generación de Tahoe ya está en Chile. Se ofrecerá exclusivamente con el paquete offroad Z71, el cual añade un mejor ángulo de ataque y neumáticos con mejores prestaciones, que eran las dos criticas principales que se le achacaban a su anterior generación. En sus 5,35 metros de largo, no hay nada de que quejarse en cuanto a su capacidad de carga y habitabilidad, para 8 ocupantes. El equipamiento incluye sistema multimedia MyLink con pantallas para las plazas traseras, climatizador tri-zona, soporte para OnStar y WiFi 4G LTE, sistema de audio Bose, 7 airbags, cámara HD en 360 grados, frenado integrado con control de estabilidad para remolque y múltiples asistencias, como detección de peatones o control crucero adaptativo con sistema de mantenimiento de carril. Tal como Suburban, es impulsada por un motor V8 5.3 Ecotec3 de 355 Hp y se asocia a una caja automática de 10 velocidades con cuatro modos de manejo así como un sistema de tracción 4WD Autotrac.

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Reseña

Chevrolet Tracker debuta en Chile con una nueva generación, construida en la arquitectura GEM que la marca ha desarrollado junto con sus socios de SAIC. Y es por lo mismo que este nuevo Tracker es más amplio, más liviano y más potente que el modelo que reemplaza. Mide 4,27 metros de largo, 2,57 metros ente ejes y ofrece un maletero de 393 litros. Tracker se ofrece en cuatro versiones, todas impulsadas por un nuevo motor 1.2 Turbo de 130 Hp y asociado a una caja manual de 5 velocidades o automática de 6. Ya no hay más versiones con tracción AWD. Compitiendo en la parte alta del segmento SUV-B, de serie ofrece volante multifunción ajustable, computador a bordo, aire acondicionado y pack eléctrico completo, pero sorprende por la incorporación de seis airbags, ESP, soporte OnStar, WiFi 4G LTE y sistema multimedia MyLink de 8" con completa conectividad. En versiones más equipadas se pueden encontrar asistencias de seguridad y detalles estéticos más vistosos, como tapiz de ecocuero o llantas más grandes.

Reseña

Lanzada a fines del 2017, la Chevrolet Traverse se renovó completamente, ofreciendo un crossover de tamaño completo, con ciertas aptitudes off-road, pero en un modelo de diseño elegante y con espacio para todos. Es impulsada por un V6 de 3.6 litros y 305 Hp con opción de tracción simple o doble y transmisión 9AT. Si bien las versiones LT cuentan con capacidad para 8 ocupantes, la versión Premiere, cuenta con 4 butacas individuales y una tercera corrida, totalizando una capacidad de 7 personas, todo esto, contemplando climatizador trizona, 7 airbags, control de tracción y estabilidad, sistema multimedia MyLink, asientos calefaccionados y portalón eléctrico, así como un modo "adolescente" por si le prestas el auto a tus hijos.

Reseña

El primer SUV de la marca francesa ya se ofrece en Chile con su facelift de media vida, el cual fue presentado durante diciembre del 2021. Sus medidas no han cambiado, conservando una distancia entre ejes de 2,6 metros y un maletero de entre 410 y 520 litros de capacidad. El rediseño, lo alinea con el look de los modelos más nuevos de la marca, como el C3 o el C4, incluyendo el esquema con forma de X en el frente y más de 70 nuevas opciones de personalización. La gama se ha simplificado, con tres paquetes de equipamiento, todos impulsados por un motor 1.5 BlueHDi de 100 Hp y 250 Nm de torque, asociado a una caja manual de seis velocidades y logrando consumos que van entre los 18 y 24 km/l. En cuanto a equipamiento, la pantalla del sistema multimedia ahora es más grande y según versión, pueden incorporarse hasta 12 tecnologías de ayuda a la conducción. La versión tope de gama incluye asientos Advance Comfort, programa Grip Control o llantas de 17".

Reseña

Este SUV mediano emplea la plataforma EMP2 del Grupo PSA, con motores eficientes y altos estándares de seguridad, pero con un diseño marcadamente Citroën. Esto se aprecia en sus focos de doble altura y airbumps coordinados. Por dentro domina la tecnología, que se hace presente mediante dos pantallas digitales: una de 8” y otra de 12,3”, además de contar con una segunda fila con tres asientos individuales reclinables y ajustables, según sea su necesidad. Su equipamiento de serie considera luces diurnas LED, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8”, cuadro de instrumentos digital de 12,3”, climatizador bizona, espejos abatibles eléctricamente y tapiz de tela. Su oferta mecánica comprende tres motorizaciones. La bencinera es un PureTech de 1.6 litros con 165 Hp y 240 Nm; los diésel son un 1.5 BlueHDi que eroga 130 Hp y 300 Nm, pudiendo escoger entre una caja manual o automática. El más potente es un 2.0 Blue HDi con 180 Hp y 400 Nm de par, acoplado únicamente a la transmisión automática de ocho marchas.