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179 modelos suv de autos nuevos

Reseña

El robusto SUV de la casa nipona se ha hecho conocido en el segmento por su capacidad y versatilidad en diferentes terrenos. Es uno de los pocos SUV vieja escuela que quedan en el mercado, impulsado por un motor V6 de 4 litros y 270 Hp, contemplando entre 228 y 243 mm de despeje, según si es 2WD o 4WD, además de una transmisión 5AT. Dentro de sus cualidades técnicas, posee frenos de disco con ABS y EBD y Break Assist, kit eléctrico completo, neblineros, volante de cuero multifunción, asientos eléctricos delanteros, conectores de 12V, control crucero, control de estabilidad, seis airbags y pisaderas exteriores.

Reseña

La nueva SUV Fortuner 2018 vuelve al mercado renovada y desde Argentina. Se fabrica en la plataforma de Hilux, midiendo 4.8 metros de largo y 2.7 metros entre ejes. Puede ser motorizada por un bloque 2.7 de 164 Hp con caja 6AT y opción de tracción simple o a las cuatro ruedas, o una unidad Turbodiésel de 2.8 litros y 174 Hp con caja 6AT y tracción 4WD. El equipamiento de serie incluye aire acondicionado, pack eléctrico, volante multifunción, tres airbags, anclajes isofix, frenos de disco con ABS y EBD, entre lo principal. Puede sumar 7 Airbags, climatizador, asientos calefaccionados, control crucero, botón de encendido, control de estabilidad, asistente de partida en pendiente, control de descenso y sensor de retroceso.

Reseña

A contar de 1990, la familia del legendario Land Cruiser añadió el modelo Prado como una versión más accesible para uso urbano y civil, aunque conservando todas las habilidades del modelo original, cuyas primeras unidades conocimos en Chile en 1997. Esta iteración del Prado, que se ofrece con 3 y 5 puertas, fue recientemente renovada con algunos cambios estéticos y de equipamiento. Las versiones de tres puertas disponen de un motor bencinero de cuatro cilindros y 2.7 litros con 164 Hp y 245 Nm de par, mientras que los de cinco puertas son impulsados por un V6 de 4 litros y 270 Hp. Ambos están asociados a una caja 6AT y un sistema de tracción inteligente con modos de manejo, control de ascenso y descenso, así como bloqueo de diferencial. Puede vadear de 750 a 800 mm y manejar con inclinaciones de 42 grados. Su equipamiento, según versión, es del más alto nivel, incluyendo suspensión neumática, luces LED, climatizador dual, asientos calefaccionados, 7 Airbags y sistema multimedia, entre lo principal.

Reseña

Líder absoluto del segmento a nivel local. Sus ocho versiones y sus dos opciones de motorización permiten entregar una variada oferta al mercado. Las opciones de propulsor están compuestas por un bloque de 2 litros, 143 hp y 187 Nm que puede ir asociado a una caja 6MT o CVT. Mientras que la otra alternativa es la de un motor 2.5 con 177 hp y 233 Nm que solo está disponible con transmisión 6AT. Los principales aspectos que destacan de este modelo son aire acondicionado, cierre centralizado con mando a distancia, comandos al volante, espejos eléctricos con desempañador, pantalla táctil de 7" con bluetooth, doble Airbag, cámara de retroceso, control de estabilidad, asistencia en pendiente, frenos ABS con EBD, entre otros. Mide 4.6 metros de largo y contempla 577 litros de maletero.

Reseña

Es un SUV mediano que ya va en su quinta generación, que ya sobrepasó los 10 millones de unidades vendidas a nivel mundial, que ahora nos llega con una propuesta más atrevida en diseño, y una inédita variante híbrida. El sistema híbrido combina un motor de gasolina de 2.5 litros con un motor eléctrico, desarrollando una potencia de 215 Hp (en las versiones 4x2) y 219 Hp en las AWD o 4x4, acoplado a una caja automática CVT. En total se ofrecen 3 versiones híbridas, en tres niveles de equipamientos: LE, XLE y Adventure. Su equipamiento de serie mejoró notablemente respecto de su predecesora: siete airbags, frenos ABS con EBD, controles de tracción y estabilidad, monitor de presión de neumáticos, sensores delanteros y traseros de proximidad, apoyados por cámara de retroceso, freno de mano eléctrico, sistema de entrenamiento con pantalla táctil de 8” compatible con Android Auto y Apple Car Play.

Reseña

El Atlas recibe algunas mejoras estéticas para mantenerse atractivo en el segmento D de SUVs, incluyendo una nueva parrilla, luces Full LED, entre otros. Fabricado en Estados Unidos, mide cinco metros de largo, 2,97 metros entre ejes y su maletero ofrece 587 L hasta el techo con las tres corridas de asientos en su lugar. La gama se ha reducido a dos versiones, ambas impulsadas por un V6 3.6 de 276 Hp con caja 8AT y sistema de tracción integral 4Motion. Ambas versiones tienen el mismo estándar de seguridad, con seis airbags, frenado de emergencia, Side Assist (monitor de punto ciego), ESP y control crucero adaptativo. De serie equipa sistema multimedia, climatizador trizona, cámara de retroceso, asientos delanteros calefaccionados y espejos térmicos. El equipamiento puede sumar asientos eléctricos y climatizados, volante calefaccionado, cuadro de instrumentos digital, asistente de estacionamiento, sistema de audio Fender y portalón automático, entre otros.

Reseña

Por sobre el T-Cross, en el segmento C, Volkswagen presenta al Taos, un SUV para cinco personas con 4,47 m de largo y 500 L en su maletero. Cuenta con un diseño sobrio y un buen nivel de equipamiento, incluyendo de serie, iluminación Full LED, asientos de cuero sintético, sensor de luz y lluvia, acceso Keyless, volante multifunción de cuero, instrumentos digitales, sistema multimedia de 10” con soporte inalámbrico, seis airbags, control crucero adaptativo y hasta frenado autónomo de emergencia. Es impulsado por el mismo motor del Jetta, un 1.4 Turbo de 150 Hp. Versiones más equipadas pueden sumar techo panorámico, asientos eléctricos o luces LED adaptativas.

Reseña

Volkswagen somete al Tiguan a un facelift de mediavida durante el 2022, el cual actualiza su diseño y reorganiza su gama a tres niveles, pero manteniendo su capacidad para siete plazas y su maletero de 340 L. Las versiones Comfortline y Highline son motivadas por un 1.4 Turbo de 150 Hp con caja DSG automática de seis velocidades. El modelo R-Line se desmarca con un look más deportivo, motor 2.0 Turbo de 230 Hp, caja DSG automática de siete velocidades y sistema de tracción AWD 4Motion, así como un pack negro opcional para el exterior. El cambio más grande en equipamiento comprende un sistema de rastreo GPS, frenado autónomo de emergencia y control crucero adaptativo de serie. Conectividad, digitalización y hasta un climatizador trizona vienen en todos los modelos, pero se pueden agregar elementos como techo panorámico, opciones de tapiz, luces adaptativas, Head-Up Display o asientos climatizados.