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346 modelos de autos nuevos

Reseña

El Sentra es el heredero de un modelo de larga tradición a nivel mundial para Nissan, y ahora entra en su octava generación. Está construido sobre una nueva plataforma, más ligera y rígida, e incorpora el lenguaje de diseño global de la marca. Aumentó todas sus dimensiones exteriores y hace debutar en el modelo un motor 2.0 litros con 145 Hp y 196 Nm, asociado a cajas manual y CVT. Destaca por su gran calidad interior y su abundante equipamiento de serie, incluyendo 6 airbags, ESP y pantalla táctil de 7" y 8" con conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, entre otros.

Reseña

Con más de 3.7 millones de unidades, la Nissan X-Trail es hoy en día el SUV más vendido en todo el mundo. Tal como lo oyes. Múltiples versiones, un diseño atractivo, espacio para 5 o 7 ocupantes y un suave andar han sido sus cartas principales, sin olvidar que con su última renovación adquirió algunos trucos extra para mantenerse vigente. X-Trail mide casi 4.7 metros de largo y cuenta con un maletero que va desde los 1112 a los 1982 litros, con apertura eléctrica. Se mantiene el motor 2.5 con 169 Hp y caja CVT con opción de tracción simple o 4WD inteligente. Todas las versiones cuentan con doble Airbag, frenos ABS+EBD+BA con programa dinámico, control de tracción y estabilidad, torque vectoring, asientos Zero Gravity (anti fatiga), computador a bordo con pantalla a color, sistema de audio con bluetooth, aire acondicionado, pack eléctrico, entre otros. En las otras versiones se van sumando 6 Airbags, GPS, tapiz de EcoCuero, sistema multimedia y más.

Reseña

Un vehículo de diseño europeo y sofisticado. A pesar que esta generación ya lleva unos años en el mercado, todavía se plantea muy bien en la competencia tecnológica y no dista mucho del resto de la familia Peugeot. En el interior reina el i-Cockpit, es decir, el cuadro de instrumentos digital. La oferta de versiones es bastante variada. En equipamiento está el acabado Allure, Feline y GT, que se combinan con 3 motores diesel BlueHDi que van entre los 120 y 180 hp, con cajas MT6, AT6 y AT8; o dos motores a bencina, un 1.6 THP de 165 hp y otro Puretech con 225 hp, acoplados a cajas AT6 y AT8, respectivamente. De serie lleva 6 airbags, ESP, anclajes ISOFIX, sensor de neumáticos pinchados, Keyless, sensor y cámara de retroceso, pantalla táctil de 9,7'' con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador bizona, volante ajustable en altura y profundidad, entre otros.

Reseña

La Rifter pertenece a un segmento poco explotado y algo desconocido en Chile. Con espacio de furgón, capacidad para 7 ocupantes, andar de auto y tecnología de SUV se presenta como una interesante alternativa multipropósito a las populares SUV y a los monovolúmenes. Hay sólo un nivel de equipamiento, pero en motores hay dos opciones BlueHDi (diesel): un 1.6 de 100 hp y caja manual de 5 velocidades o un 1.5 de 130 hp con una caja automática de 8 marchas. Tiene frenos ABS, control de estabilidad y tracción, 4 airbags, anclajes ISOFIX, llantas de aleación de 16'', cámara de retroceso y sensores de estacionamiento adelante y atrás, modos de manejo (Grip Control), climatizador bizona, control crucero, sistema multimedia de 8'' con Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth y comandos por voz, y más.