Catálogo autos nuevos, fabricados en China

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110 modelos de autos nuevos, fabricados en China

Reseña

En su nueva generación, este vehículo comercial, presente en dos tipologías: furgón y minibús, representa un salto radical respecto de aquella camada que era licencia del Hyundai H-1, que conocimos en Chile por casi una década, período de tiempo que le permitió a JAC cosechar importante número de fieles clientes del modelo. Presenta líneas más angulares y rectas, sin olvidar el frontal con grilla hexagonal, que se ha tornado característico en esta marca. Puertas adentro, los cambios son evidentes: modernidad, calidad e insonorización. Ambas variantes comparten el motor 1.9 CTi turbodiésel, con 134 Hp y 310 Nm de torque, acoplado a una caja manual de 6 velocidades. La variante Cargo admite 940 kilos de peso, mientras que el minibús, admite a ocho pasajeros más el conductor, cómodamente sentados.

Reseña

El fabricante chino nos ofrece esta interesante solución para el transporte de personas. Sunray es un vehículo comercial ideal para aquellos que lo deseen usar como transfer, traslado de personal o usos con fines turísticos, sin olvidar el transporte escolar. Es por ello, que se ofrece en una variada gama de habitáculos o capacidad de ocupantes: 11+1, 13+1, 14+1, 16+1 y 17+1, sin olvidar las dos alternativas escolares: 21+1 y 28+1. Todas las versiones contemplan como equipamiento de norma: aire acondicionado, kit eléctrico, volante multifunción, sensor de proximidad trasero y neblineros delanteros y traseros, entre otros elementos. Todas las versiones son animadas por el motor turbodiésel Green Jet de 1.9 litros con 134 Hp y 310 Nm de par, unido a una caja manual de seis velocidades.

Reseña

Es una de las camionetas medianas más accesibles del mercado, con un diseño continuista, con trazos fluidos, pero falto de identidad propia en 5.3 metros de largo. Admite 820 kilos de peso en su zona de carga, a lo que se suman un interesante despeje de 210 mm e interesantes ángulos de ataque y salida. Luce sólida y robusta, apta para duras jornadas de trabajo. Interiormente luce austera, pero bien equipada: pack eléctrico, climatizador, computador de abordo, comandos al volante y cámara de retroceso, destacan entre algunos de sus elementos. Existen dos ofertas motrices: un motor gasolinero de 2 litros con 151 Hp y 196 Nm de par o bien un 2 litros turbodiésel con 134 Hp y 320 Nm, en ambos casos asociado a una caja manual de seis velocidades.

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JAC T8

Precio de lista desde: $20.102.600

Reseña

La nueva JAC T8 es técnicamente una T6, pero mejorada. Mide 5,32 metros de largo, 1,88 m de ancho y 1.83 m de alto, manteniendo una distancia entre ejes de 3,09 m, con un despeje al suelo de 220 mm y buenos ángulos de entrada (30,9°) y salida (23,3°). El área de carga ofrece un tamaño de relación 1:1 entre el largo y el ancho (1.520 mm), suficiente para permitir 900 kilos de carga. JAC ofrece dos niveles de equipamiento, con luces de xenón, aire acondicionado, sistema de audio con bluetooth, vidrios y espejos eléctricos, control crucero, sensor de retroceso, neblineros, doble airbag, ABS y control de estabilidad de serie. El motor es un turbodiésel 2.0 con 134 Hp y 320 Nm de torque, asociado a una transmisión manual de seis velocidades, con opciones 4x2 y 4x4.

JAC X200

Precio de lista desde: $20.990.100

Reseña

Presente en Chile desde septiembre de 2016 como MY17, este camión ligero llegó para plantar cara frente a modelos consolidados de origen coreano, con una propuesta más económica, pero no menos valedera, en el segmento de los vehículos bajo los 3.500 kilos, y que se pueden manejar con licencia clase B. Se comercializa en variantes cabina simple, chasis y doble cabina, en dos niveles de equipamiento: comfort y luxury. De serie ofrece: espejos eléctricos, vidrios eléctricos, neblineros delanteros, cierre centralizado con comando a distancia y tacómetro, entre otros aditamentos. Todas las versiones disponen del motor 2 litros turbodiésel con 134 Hp y 285 Nm de par, acoplado a una caja manual de seis marchas.

Reseña

El Jetour Dashing es el primer modelo de la marca tras cambiar su representación en Chile y lo hace por la puerta grande, al combinar un diseño único, buen precio y una apreciación de calidad distintiva para el segmento. Mide 4,5 metros de largo, ofrece 486 litros en el maletero y es motivado por un motor 1.5 turbo de 156 Hp, salvo la versión más equipada con un 1.6 turbo de 196 Hp. A destacar, aunque con sus pros y sus contras, es la enorme pantalla de 12,8 o 15,6 pulgadas a lo Tesla, donde se operan casi todas las funciones del auto. El modelo más equipado cuenta con insertos en gamuza, audio Sony y una amplia selección de asistencias de manejo.

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Reseña

El Jetour X70 es el primer modelo de esta submarca de Chery en Chile. Esta basada en la plataforma del Tiggo 8, por ende hay muchas similitudes entre ambos modelos, incluyendo la suspensión trasera y el motor 1.5 Turbo con 147 Hp y 210 Nm, aunque con opción de caja 5MT o 8AT. Ofrece un tamaño de 4,7 metros de largo, 2,7 metros entre ejes y un maletero de 895 litros cuando va la tercera fila plegada. De serie ofrece doble airbag, ESP, pantalla tactil de 10,1", marcadores digitales de 12,3" y acceso keyless. En versiones más altas se agrega el monitor de punto ciego, airbags laterales, advertencia de cambio de carril, salidas de aire traseras, techo panorámico, tapiz de cuero y asientos delanteros calefaccionados.

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Reseña

El transporte de personas se ha ido tornando cada vez más demandante de productos más seguros y cómodos, tanto para los pasajeros, como para quien lo conduce. Es por ello, que JMC está presente desde hace un tiempo en este segmento con su modelo Touring, con líneas atractivas y modernas, que se ofrece en una única configuración para 14 ocupantes más el chofer. Su motor cuenta con tecnología Isuzu. Es un 2.8 litros turbodiésel con 114 Hp y 320 Nm de par, acoplado a una caja manual de cinco marchas.

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