Catálogo autos nuevos, fabricados en China

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126 modelos de autos nuevos, fabricados en China

Changan Uni-K

Precio de lista desde: $26.990.000

Reseña

Por sobre el Changan UNI-T, llega el segundo de la familia, el UNI-K, que hace de buque insignia para la marca asiática. Es un SUV deportivo, con 4,8 metros de largo y 518 litros de maletero. Amplio y cómodo para cinco ocupantes, juega las mismas cartas de calidad y tecnología de su hermano menor, pero perfeccionadas y orientadas a un público más maduro. Su motor de dos litros con turbo entrega 223 Hp y se asocia a una caja automática de 8 velocidades. Además, Changan ofrece en la versión más equipada, un sistema de tracción 4WD con modos de manejo, muchas asistencias de seguridad, sistema de audio Sony con parlantes en los asientos y un curioso clúster digital tipo tríptico con pantalla de supervisión.

Reseña

El Changan UNI-T es un modelo que podemos decir que marca un antes y un después entre los modelos chinos que han llegado a Chile, al ser un auto con una propuesta de vanguardia que no solo lo hacen deseable por su relación precio-calidad, sino que por su diseño rompedor, que lo hacen un pequeño objeto de deseo que se compra también con el corazón. Con 4,5 metros de largo y 350 litros de maletero, se ofrecen dos versiones, ambas impulsadas por un motor 1.5 Turbo de 177 Hp. El modelo más equipado incorpora un completo paquete de asistencias a la conducción, incluyendo el primer sistema de estacionamiento completamente automatizado del mercado, donde tu puedes bajarte y observar como tu UNI-T se estaciona solo sin ningún tipo de instrucción humana.

Changan X7 Plus

Precio de lista desde: $18.990.000

Reseña

El Changan X7 Plus es el relevo "espiritual" del descontinuado Changan CX70, una de las alternativas más accesibles para tener un SUV de siete plazas. Este modelo es completamente diferente en su desarrollo, con una estructura monocasco y una ingeniería muchísimo más moderna. Mide 4,7 metros de largo y 2,78 metros entre ejes. En todas sus versiones es impulsado por un motor 1.5 Turbo de 177 Hp con caja 6MT y 185 Hp con caja automática 7DCT. Su diseño es más tradicional y elegante que el de los modelos actuales de Changan, mezclando detalles más aspiracionales con una silueta regular y utilitaria. Su equipamiento, según versión, incluye climatizador, tapiz de cuero, acceso keyless, clúster digital, sistema multimedia de 12,3", dos a cuatro airbags, control de descenso, cámara en 360° con función de grabación y volante multifunción, entre lo principal.

Reseña

El 2019 debutó en Chile una nueva generación del conocido Chevrolet Captiva, aunque esta vez su origen no era coreano, sino que chino y basado en un producto fabricado por GM junto con SAIC en dicho mercado. Su posicionamiento también cambió, siendo un SUV más accesible de lo que fue la Captiva que todos conocimos. Para 2024, este modelo recibió un facelift y el apellido XL para las versiones de tres filas de asientos. No solo tiene una cara más moderna, sino que más equipamiento, incluyendo una nueva pantalla vertical de 10,4” y un clúster digital de 7”. Las terminaciones interiores también mejoraron un poco. De serie equipa completo pack eléctrico, seis airbags, tapiz de cuero sintético y cámara de retroceso, por mencionar. En modelos más equipados podemos encontrar cámara en 360°, climatizador, volante en cuero, techo panorámico y más. El motor es el mismo, un 1.5 Turbo de 147 Hp con caja manual de seis velocidades, aunque la potencia y el torque sube un poco más en el modelo con caja CVT.

Reseña

La tercera generación del Chevrolet Sail hace un gran salto generacional con respecto a su antecesor. Aun conserva su origen chino, pero desde ahora emplea una nueva plataforma que le da un andar más refinado, con mejor aplomo y mayores dimensiones, incluyendo una distancia entre ejes de 2.550 mm y un maletero 100 litros más grande (475 L). Entre las mejoras, ahora cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas y seis airbags de serie. El rediseño también afecta al interior, muchísimo más moderno y con opción de conectividad a teléfonos en las versiones LTZ. Todas las versiones usan un motor 1.5 de 98 Hp y 142 Nm, con opción de caja manual de seis velocidades o automática CVT.

Versión disponible

Reseña

La tercera generación del Chevrolet Sail llegó con una variante hatchback que tomará el lugar del extinto Spark GT. En todos los aspectos, es similar al sedán, solo que con una carrocería más deportiva y una cola más corta, donde el maletero aloja 304 litros de capacidad. Tal como su hermano de tres cuerpos, cuenta con dirección eléctrica, frenos de disco en las cuatro ruedas y seis airbags de serie. El interior es de diseño horizontal y con rasgos acordes a las tendencias actuales. Presenta opción de conectividad a teléfonos en las versiones LTZ. Tal como el sedán, todas las versiones usan un motor 1.5 de 98 Hp y 142 Nm, con opción de caja manual de seis velocidades o automática CVT.

Versión disponible