Es la variante para pasajeros del FT-BOX, con capacidad para 14 ocupantes más el conductor, comparte el mismo bloque motriz Cummins ISF de 2.8 litros, turbodiésel, además de la caja de seis velocidades. Su equipamiento de norma considera: aire acondicionado bizona, kit eléctrico, sensor de proximidad trasero, neblineros delanteros y traseros, dentro de su equipamiento más relevante.
Es la variante para transporte de pasajeros del K1. Admite 13 ocupantes más el conductor. Emplea el mismo motor y caja del K1 Cargo. Se diferencia del Cargo por contar con aire acondicionado bizona, posavasos, plazas con apoyacabezas y espejos del color de la carrocería.
La nueva Poer de Great Wall marca un antes y un después en la gama de camionetas que ofrecía la marca, encabezada por la linea Wingle de larga data. Poer mide 5,36 metros de largo, 3,23 metros entre ejes y una capacidad de carga de 1.050 kilos, incluyendo a los pasajeros. Great Wall ofrecerá de momento cuatro versiones y dos niveles de equipamiento. De serie equipa espejos con defroster, pisaderas integradas, llantas de 17", capot con brazos telescópicos, aire acondicionado, volante multifunción, doble airbag, esp, asistente de partida en pendiente, ISOFIX y control de descenso. En versiones más altas podemos encontrar cuatro airbags, cámara de retroceso en HD, cámara lateral, sistema multimedia con Apple CarPlay/Android Auto, asientos calefaccionados con tapiz de ecocuero, climatizador y más. Todas las versiones son impulsadas por un motor 2.0 Turbodiésel con 161 Hp y 400 Nm de torque, asociado por ahora a una caja manual de seis velocidades y opción de tracción 2WD o 4WD.
