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Motorización
57 modelos de autos nuevos
Versiones disponibles
Hyundai Tucson
Precio de lista desde: $25.990.000
Reseña
El Tucson es por lejos uno de los modelos más populares de Hyundai. Recientemente revisado en diseño, cuenta con muchos atractivos que lo hacen uno de los SUV más cotizados del segmento, más allá de su atractivo diseño y es que se ofrecen cerca de 11 versiones entre los 14 y 24 millones de pesos, con dos opciones de motorización (2.0 de 153 Hp, 2.0 CRDi de 182 Hp), dos opciones de tracción (2WD, 4WD) y dos transmisiones (6MT y 6AT). Su carrocería de 4.8 metros de largo y 2.67 metros entre ejes, le permite llevar a una familia completa con comodidad, incluyendo sus pertenencias en un maletero de 488 litros. Su equipamiento base comprende doble Airbag, frenos de disco con ABS en las cuatro ruedas, llantas de 17", aire acondicionado, dirección de sensibilidad ajustable (FlexSteer), completo pack eléctrico, barras en el techo, comandos al volante, luces automáticas y un sistema multimedia con pantalla táctil de 8", bluetooth y soporte para Smartphones.
Versiones disponibles
Hyundai Venue
Precio de lista desde: $17.290.000
Reseña
Llegado desde Corea, el Venue es el SUV más pequeño en la oferta de Hyundai. Apenas más pequeño que el Creta, tiene el doble de personalidad, gracias a un estilo mucho más juvenil. Presenta casi cuatro metros de largo y 2,5 metros entre ejes, aparte de un maletero con 350 litros de capacidad. De serie, el Venue considera doble airbag, cámara y sensores de retroceso, kit eléctrico completo, sistema multimedia con panel tactil de 8" y conectividad, entre lo principal. Modelos más equipados pueden agregar cuatro airbags más, asientos calefaccionados, control de estabilidad, tapiz de cuero, modos de manejo, luces LED y más. Sus cuatro versiones son motivadas por un conocido motor 1.6 de 123 Hp, el que puede alcanzar entre 13,5 y 14,1 km/l en ciclo mixto, según si eliges caja manual o automática de seis velocidades.
Versiones disponibles
Reseña
Es el SUV compacto de la marca británica, hermano menor del F-Pace, se muestra mucho más cercano al confort de un sedán, que pese a sus contenidas dimensiones: 4,3 metros, ofrece suficiente espacio para acomodar a cinco ocupantes, junto a un portaequipajes con 577 litros de capacidad. Su interior hace guiños al F-Type, con una consola orientada al conductor. Una gratificante experiencia de manejo está garantizada por la gama de motores disponibles en Chile: Los bencineros corren por cuenta de un 2 litros turbo con 200 Hp de entrada, junto con un 2 litros turbo con 249 Hp y 365 Nm. Aquellos que gusten de los turbodiésel, pueden inclinarse por un 2 litros con 180 Hp y 430 Nm de par.
Versión disponible
Reseña
La gama F Type incluye deportivos que solo Jaguar podría crear: un rendimiento fluido y una conducción precisa y dinámica combinados con practicidad y elegancia. Disponible en Chile sólo en carrocería coupé, tiene su propio estilo inigualable y ofrece un rendimiento excepcional, una dinámica de conducción innovadora y una experiencia de conducción centrada en el conductor. Actualmente se ofrece en dos versiones: R-Dynamic con un motor 2 litros turbo con 300 Hp y 400 Nm, mientras que un 5 litros V8 supercargado, está reservado para la versión R con sistema AWD.
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Reseña
Es un sedán mediano premium, considerado el sucesor del X-Type, cuya actualización más reciente data de 2019, cuando se revisó su exterior e interior. Esta berlina, que es el modelo de entrada al fabricante británico, exhibe ligeros cambios externos, los que se tornan más evidentes en su habitáculo, como lo es el reemplazo del selector de marchas por una palanca o la pantalla de la consola central de 10” con mejor definición. Se ofrece en tres versiones, las dos primeras portan el motor de 2 litros con 250 Hp, mientras que el tope de gama, HSE R-Dynamic equipa un 2 litros con 300 Hp y 400 Nm de par.
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Reseña
La filosofía de diseño del Range Rover Velar es revolucionaria. Sus sorprendentes proporciones, los tiradores de las puertas a ras y el spoiler trasero integrado mejoran la aerodinámica. Elementos como la rejilla metalizada proporcionan al perfil delantero del vehículo un aspecto que no pasa desapercibido. Tanto si va por una autopista como por un terreno rural más complicado, la capacidad es la esencia de este modelo. El sistema de tracción total (AWD) con Intelligent Driveline Dynamics (IDD) y reparto de par en curva (Torque Vectoring) ofrece una conducción estimulante y envolvente.
Versiones disponibles
Reseña
Corresponde al sedán mediano del fabricante japonés, que ya va en su séptima generación, fue concebido para ser competencia directa de linajudos representantes alemanes del segmento: Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes – Benz Clase E, emplea la nueva plataforma GA-K. En Chile se ofrece en una única versión: ES 250, que porta un motor gasolinero de 2.5 litros, con cuatro cilindros, que entrega 204 Hp de potencia y 243 Nm de par, acoplado a un sofisticado sistema de transmisión automática, que se anticipa a los deseos del conductor, puesto que monitorea la aceleración, el frenado y las fuerzas laterales de gravedad para realizar cambios ultra rápidos.
Versión disponible
Reseña
Es un SUV mediano que fue concebido desde un enfoque puramente emocional. De perfil llama la atención por la elevada línea de su cintura. Hecho que le otorga un diseño muy deportivo, pero gran espacio para las plazas traseras. El espacio es uno de los aspectos fuertes de este modelo, tanto en las plazas delanteras como las traseras. En Chile se comercializan tres versiones y dos alternativas de motorizaciones: Un 2 litros con 234 Hp de potencia y 350 Nm de par, asociado a una transmisión automática de seis velocidades. El segundo corresponde a un motor híbrido con 194 Hp de potencia y 210 Nm de par, acoplado al mismo tipo de transmisión. Todas las variantes disponen de sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas.
