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180 modelos de autos nuevos (Bencina)

Reseña

El Hyundai Grand i10 debutó en una nueva generación a principios del 2021, el cual sorprende por su diseño moderno y las mejoras en calidad interior. También es más grande, con 3,8 metros de largo, 2,45 metros entre ejes y un maletero de 260 litros. De serie, ofrece pantalla de 8" con Apple CarPlay & Android Auto, aire acondicionado, volante multifunción, respaldos traseros abatibles 60/40, vidrios y espejos eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, cámara de retroceso, doble Airbag, ISOFIX y ABS. Versiones más equipadas agregan elementos como detalles metalizados en el exterior, llantas de aleación, volante de cuero, llave inteligente y encendido por botón. Todas las versiones del Grand i10 son impulsadas por un motor 1.2 de 82 Hp y 114 Nm, con un consumo mixto que va entre 17,8 km/l (5MT) o 16,1 km/l (4AT).

Reseña

Dos años después de la introducción del Grand i10, aparece su variante sedán, el cual logra incorporar 3 ajustados volúmenes en menos de 4 metros de largo. Claro que el espacio se aprovecha muy bien, con buen espacio para las plazas traseras y un maletero de 407 litros de capacidad. Renovado el año pasado con una vistosa máscara y un nuevo portalón, el Grand i10 Sedán mantiene el gran nivel de conducción del hatchback, aunque con mejor equipamiento en sus cuatro versiones, todas impulsadas por un único motor 1.2 de 86 Hp y caja 5MT. De serie todos llevan doble Airbag, alzavidrios eléctricos y sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth y cámara de retroceso. El ABS y el aire acondicionado, así como otros detalles, están disponibles desde las versiones intermedias en adelante.

Reseña

La tercera generación del Hyundai i20 presentó un facelift durante 2024, lo que le aporta algunos trazos más angulosos y una mejor propuesta en equipamiento. Se sigue fabricando en India para nuestro mercado, basado en el modelo que se vende en Corea y Europa. Mide 3,99 metros de largo y 2,58 metros entre ejes, con un maletero de 311 litros que además le permite llevar una rueda de repuesto “full size”. De serie equipa aire acondicionado, volante multifunción, cluster digital, sistema multimedia de 8”, cámara de retroceso, cargador inalámbrico, seis airbags y ESP. El modelo más equipado lleva frenos de disco en las cuatro ruedas, climatizador, pack de cuero, salidas de aire traseras y puerto USB para las mismas, Smart Key, entre lo principal. La oferta mecánica comprende un motor 1.4 de 99 Hp con caja manual y automática de seis velocidades, más una motorización 1.0 T-GDI de 118 Hp con caja automática de doble embrague, siete velocidades y modos de manejo.

Versión disponible

Reseña

El Tucson es por lejos uno de los modelos más populares de Hyundai. Recientemente revisado en diseño, cuenta con muchos atractivos que lo hacen uno de los SUV más cotizados del segmento, más allá de su atractivo diseño y es que se ofrecen cerca de 11 versiones entre los 14 y 24 millones de pesos, con dos opciones de motorización (2.0 de 153 Hp, 2.0 CRDi de 182 Hp), dos opciones de tracción (2WD, 4WD) y dos transmisiones (6MT y 6AT). Su carrocería de 4.8 metros de largo y 2.67 metros entre ejes, le permite llevar a una familia completa con comodidad, incluyendo sus pertenencias en un maletero de 488 litros. Su equipamiento base comprende doble Airbag, frenos de disco con ABS en las cuatro ruedas, llantas de 17", aire acondicionado, dirección de sensibilidad ajustable (FlexSteer), completo pack eléctrico, barras en el techo, comandos al volante, luces automáticas y un sistema multimedia con pantalla táctil de 8", bluetooth y soporte para Smartphones.

Versión disponible

Reseña

Llegado desde Corea, el Venue es el SUV más pequeño en la oferta de Hyundai. Apenas más pequeño que el Creta, tiene el doble de personalidad, gracias a un estilo mucho más juvenil. Presenta casi cuatro metros de largo y 2,5 metros entre ejes, aparte de un maletero con 350 litros de capacidad. De serie, el Venue considera doble airbag, cámara y sensores de retroceso, kit eléctrico completo, sistema multimedia con panel tactil de 8" y conectividad, entre lo principal. Modelos más equipados pueden agregar cuatro airbags más, asientos calefaccionados, control de estabilidad, tapiz de cuero, modos de manejo, luces LED y más. Sus cuatro versiones son motivadas por un conocido motor 1.6 de 123 Hp, el que puede alcanzar entre 13,5 y 14,1 km/l en ciclo mixto, según si eliges caja manual o automática de seis velocidades.

JAC JS4

Precio de lista desde: $13.940.000

Reseña

El JAC JS4 es el facelift del S4 que la marca ya comercializaba en el país. Conserva su tamaño de 2,62 metros entre ejes y un maletero de 520 litros. Los cambios estéticos son notorios en el frontal como en la zaga, con un diseño muy futurista. Se ofrecerán cuatro versiones, todas con techo bicolor, luces LED de uso diurno, doble airbag, ESP, control crucero, Bluetooth y computador a bordo. Las versiones intermedias suman una pantalla de 10,25" con conectividad, climatizador dual, tapiz de eco cuero, acceso keyless, seis airbags y cámara de retroceso. Las versiones Advance suman iluminación Full LED, cámaras en 360 grados, marcadores digitales, portalón eléctrico, asientos calefaccionados y un interesante paquete de asistencias con alerta de colisión frontal, monitor de punto ciego, aviso de cambio de carril, entre otros. Mientras que la versión de entrada se queda con un motor 1.6 de 118 Hp y caja 6MT, el resto de las versiones equipa un motor 1.5 Turbo de 147 Hp y 210 Nm con opción de caja 6MT o CVT.

JAC JS8

Precio de lista desde: $14.490.000

Reseña

El JAC JS8 es el SUV más grande que ofrece actualmente la marca. Debutó en Chile durante noviembre del 2021 como una alternativa en el segmento de los SUV de tres filas de asientos. Mide 4,8 metros de largo y cuenta con 2,8 metros entre ejes. Es motivado en todas sus versiones por un motor 1.5 Turbo con 180 Hp y 288 Nm de torque, asociado a una caja manual de seis velocidades o una caja automática doble embrague de seis velocidades igualmente. Actualmente JAC cambió de representación, por lo que para 2025, la gama se redujo solo a dos versiones menos equipadas y sin caja automática, cuyas diferencias solo son apreciables en la tapicería, cantidad de parlantes y funciones menores. Todas las versiones llevan sistema multimedia con conectividad, aire acondicionado, volante multifunción, asistente de partida en pendiente, cámara de retroceso, ESP y dos airbags.

Reseña

Es una de las camionetas medianas más accesibles del mercado, con un diseño continuista, con trazos fluidos, pero falto de identidad propia en 5.3 metros de largo. Admite 820 kilos de peso en su zona de carga, a lo que se suman un interesante despeje de 210 mm e interesantes ángulos de ataque y salida. Luce sólida y robusta, apta para duras jornadas de trabajo. Interiormente luce austera, pero bien equipada: pack eléctrico, climatizador, computador de abordo, comandos al volante y cámara de retroceso, destacan entre algunos de sus elementos. Existen dos ofertas motrices: un motor gasolinero de 2 litros con 151 Hp y 196 Nm de par o bien un 2 litros turbodiésel con 134 Hp y 320 Nm, en ambos casos asociado a una caja manual de seis velocidades.

Versión disponible

Reseña

Es el SUV compacto de la marca británica, hermano menor del F-Pace, se muestra mucho más cercano al confort de un sedán, que pese a sus contenidas dimensiones: 4,3 metros, ofrece suficiente espacio para acomodar a cinco ocupantes, junto a un portaequipajes con 577 litros de capacidad. Su interior hace guiños al F-Type, con una consola orientada al conductor. Una gratificante experiencia de manejo está garantizada por la gama de motores disponibles en Chile: Los bencineros corren por cuenta de un 2 litros turbo con 200 Hp de entrada, junto con un 2 litros turbo con 249 Hp y 365 Nm. Aquellos que gusten de los turbodiésel, pueden inclinarse por un 2 litros con 180 Hp y 430 Nm de par.

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