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192 modelos de autos nuevos (Bencina)

Reseña

Subaru Forester acaba de entrar en su quinta generación. Esta nueva etapa del crossover japonés atiende todos los puntos bajos del anterior, con un interior de mejorada calidad y una apuesta muy completa en equipamiento, pero sin perder su estilo utilitario ni sus excelentes credenciales off-road. Destaca su sistema multimedia Starlink, el programa de manejo X-Mode para distintos terrenos y su completo equipamiento de seguridad desde el modelo base, sin olvidar el galardonado sistema EyeSight de cámaras estereo. Se ofrecen 7 versiones con motores Boxer de 2 y 2.5 litros, todos con AWD y transmisión CVT.

Reseña

Con 4,46 metros de largo, este hatchback mediano se posiciona como el modelo de entrada a la marca. Se ofrece en cinco versiones y dos opciones de motor, con el 1.6 litros aspirado de 114 Hp y 150 Nm como versión de entrada, y luego cuatro variantes con el 2.0 litros de 156 Hp y 196 Nm. Todos ellos cuentan con caja automática CVT y tracción AWD. Los paquetes varían por equipamiento y acabados, pero todos ellos se ofrecen con siete airbags, control de estabilidad, bluetooth y anclajes isofix.

Reseña

Uno de los más insignes modelos de la marca se ofrece en siete versiones con tres opciones de motor. De entrada está el bóxer 2.5 con 175 Hp, seguido del turbodiésel 2.0 con 150 Hp, y con el magnífico bóxer de seis cilindros y 3.6 litros con 260 Hp como tope de gama. Todos ellos son automáticos y AWD, salvo la variante diésel de entrada, que es mecánico. Cuatro paquetes de equipamiento, desde un XS sumamente equipado, hasta los Limited, que incluyen el sistema de seguridad EyeSight.

Reseña

Sigue siendo el buque insignia en lo que a deportividad se refiere. El sedán perdió hace rato el nombre Impreza y se ofrece hoy en versiones WRX y WRX STi, con motores 2.0 y 2.5 litros turbo, con 268 y 305 Hp, respectivamente. El WRX incluye opción manual o automática, mientras que el STi sólo esta disponible con caja manual de seis marchas. El equipamiento es abundante en todos, destacando llantas aro 18, doble salida de escape cromada y un alerón posterior, que en el STi es de grandes dimensiones.

Reseña

El robusto SUV de la casa nipona se ha hecho conocido en el segmento por su capacidad y versatilidad en diferentes terrenos. Es uno de los pocos SUV vieja escuela que quedan en el mercado, impulsado por un motor V6 de 4 litros y 270 Hp, contemplando entre 228 y 243 mm de despeje, según si es 2WD o 4WD, además de una transmisión 5AT. Dentro de sus cualidades técnicas, posee frenos de disco con ABS y EBD y Break Assist, kit eléctrico completo, neblineros, volante de cuero multifunción, asientos eléctricos delanteros, conectores de 12V, control crucero, control de estabilidad, seis airbags y pisaderas exteriores.

Reseña

Líder absoluto del segmento a nivel local. Sus ocho versiones y sus dos opciones de motorización permiten entregar una variada oferta al mercado. Las opciones de propulsor están compuestas por un bloque de 2 litros, 143 hp y 187 Nm que puede ir asociado a una caja 6MT o CVT. Mientras que la otra alternativa es la de un motor 2.5 con 177 hp y 233 Nm que solo está disponible con transmisión 6AT. Los principales aspectos que destacan de este modelo son aire acondicionado, cierre centralizado con mando a distancia, comandos al volante, espejos eléctricos con desempañador, pantalla táctil de 7" con bluetooth, doble Airbag, cámara de retroceso, control de estabilidad, asistencia en pendiente, frenos ABS con EBD, entre otros. Mide 4.6 metros de largo y contempla 577 litros de maletero.

Reseña

El Atlas recibe algunas mejoras estéticas para mantenerse atractivo en el segmento D de SUVs, incluyendo una nueva parrilla, luces Full LED, entre otros. Fabricado en Estados Unidos, mide cinco metros de largo, 2,97 metros entre ejes y su maletero ofrece 587 L hasta el techo con las tres corridas de asientos en su lugar. La gama se ha reducido a dos versiones, ambas impulsadas por un V6 3.6 de 276 Hp con caja 8AT y sistema de tracción integral 4Motion. Ambas versiones tienen el mismo estándar de seguridad, con seis airbags, frenado de emergencia, Side Assist (monitor de punto ciego), ESP y control crucero adaptativo. De serie equipa sistema multimedia, climatizador trizona, cámara de retroceso, asientos delanteros calefaccionados y espejos térmicos. El equipamiento puede sumar asientos eléctricos y climatizados, volante calefaccionado, cuadro de instrumentos digital, asistente de estacionamiento, sistema de audio Fender y portalón automático, entre otros.

Reseña

El Volkswagen Jetta está de regreso en Chile. Siendo la versión sedán del descontinuado Golf, hereda toda su versatilidad dinámica y espacio, pero con algunas mejoras estéticas y también con un equipamiento más nutrido. Jetta se ofrece con un motor 1.4 TSI de 150 Hp y 250 Nm, con opción de caja manual o automática, ambas de seis velocidades. De serie ofrece iluminación Full LED, climatizador dual, cuadro de instrumentos digital, seis airbags, control de tracción y estabilidad, entre otros. La versión automática agrega techo panorámico, modos de manejo, acceso keyless e iluminación ambiental. Su maletero es de 510 litros, conveniente para viajes.

Volkswagen Jetta GLI

Precio de lista desde: $30.990.000

Reseña

El Jetta GLI es básicamente un Golf GTI pero en versión sedán. Tomando como base la reciente renovación del Jetta, el GLI lleva un motor 2.0 TSI de 230 Hp y 350 Nm, asociado a una caja automática de doble embrague y siete velocidades. No solo se distingue por su suspensión más deportiva y sus llantas de 18”, sino que también cuenta con detalles estéticos en color rojo, tapiz de cuero, monitor de fatiga y asistente de luces en carretera, así como asientos climatizados, que se suman al abundante equipamiento ya disponible en las versiones normales del Jetta.

Versión disponible

Reseña

Por sobre el T-Cross, en el segmento C, Volkswagen presenta al Taos, un SUV para cinco personas con 4,47 m de largo y 500 L en su maletero. Cuenta con un diseño sobrio y un buen nivel de equipamiento, incluyendo de serie, iluminación Full LED, asientos de cuero sintético, sensor de luz y lluvia, acceso Keyless, volante multifunción de cuero, instrumentos digitales, sistema multimedia de 10” con soporte inalámbrico, seis airbags, control crucero adaptativo y hasta frenado autónomo de emergencia. Es impulsado por el mismo motor del Jetta, un 1.4 Turbo de 150 Hp. Versiones más equipadas pueden sumar techo panorámico, asientos eléctricos o luces LED adaptativas.

Reseña

Volkswagen somete al Tiguan a un facelift de mediavida durante el 2022, el cual actualiza su diseño y reorganiza su gama a tres niveles, pero manteniendo su capacidad para siete plazas y su maletero de 340 L. Las versiones Comfortline y Highline son motivadas por un 1.4 Turbo de 150 Hp con caja DSG automática de seis velocidades. El modelo R-Line se desmarca con un look más deportivo, motor 2.0 Turbo de 230 Hp, caja DSG automática de siete velocidades y sistema de tracción AWD 4Motion, así como un pack negro opcional para el exterior. El cambio más grande en equipamiento comprende un sistema de rastreo GPS, frenado autónomo de emergencia y control crucero adaptativo de serie. Conectividad, digitalización y hasta un climatizador trizona vienen en todos los modelos, pero se pueden agregar elementos como techo panorámico, opciones de tapiz, luces adaptativas, Head-Up Display o asientos climatizados.