Catálogo autos nuevos, fabricados en Brasil

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14 modelos de autos nuevos (Bencina), fabricados en Brasil

Reseña

Chevrolet Montana es una camioneta utilitaria compacta, que funciona tan bien en trabajos ligeros como también en el ambito recreacional. Es impulsada por un motor 1.8 de 104 Hp. Puede cargar 700 kilos en su cajón, el que cuenta con 1.1 metros cúbicos de tamaño. Cuenta con doble Airbag, bluetooth y aire acondicionado, entre lo principal.

Reseña

Chevrolet Tracker debuta en Chile con una nueva generación, construida en la arquitectura GEM que la marca ha desarrollado junto con sus socios de SAIC. Y es por lo mismo que este nuevo Tracker es más amplio, más liviano y más potente que el modelo que reemplaza. Mide 4,27 metros de largo, 2,57 metros ente ejes y ofrece un maletero de 393 litros. Tracker se ofrece en cuatro versiones, todas impulsadas por un nuevo motor 1.2 Turbo de 130 Hp y asociado a una caja manual de 5 velocidades o automática de 6. Ya no hay más versiones con tracción AWD. Compitiendo en la parte alta del segmento SUV-B, de serie ofrece volante multifunción ajustable, computador a bordo, aire acondicionado y pack eléctrico completo, pero sorprende por la incorporación de seis airbags, ESP, soporte OnStar, WiFi 4G LTE y sistema multimedia MyLink de 8" con completa conectividad. En versiones más equipadas se pueden encontrar asistencias de seguridad y detalles estéticos más vistosos, como tapiz de ecocuero o llantas más grandes.

Reseña

El primer SUV de la marca francesa ya se ofrece en Chile con su facelift de media vida, el cual fue presentado durante diciembre del 2021. Sus medidas no han cambiado, conservando una distancia entre ejes de 2,6 metros y un maletero de entre 410 y 520 litros de capacidad. El rediseño, lo alinea con el look de los modelos más nuevos de la marca, como el C3 o el C4, incluyendo el esquema con forma de X en el frente y más de 70 nuevas opciones de personalización. La gama se ha simplificado, con tres paquetes de equipamiento, todos impulsados por un motor 1.5 BlueHDi de 100 Hp y 250 Nm de torque, asociado a una caja manual de seis velocidades y logrando consumos que van entre los 18 y 24 km/l. En cuanto a equipamiento, la pantalla del sistema multimedia ahora es más grande y según versión, pueden incorporarse hasta 12 tecnologías de ayuda a la conducción. La versión tope de gama incluye asientos Advance Comfort, programa Grip Control o llantas de 17".

Reseña

Es un SUV compacto, presente en Chile desde 2016, y retocado a inicios de 2019, luego de más de una década de ausencia de nuestro mercado. Ahora con procedencia mexicana, sigue siendo igual de versátil que antaño, pero con más estilo y calidad. Por fuera luce como un coupé de cuatro puertas (por el hecho de tener las manillas de las puertas traseras ocultas en el remate de las ventanas), lo que le da cierto aire deportivo al conjunto, sumado a la presencia de otros detalles como la gran barra cromada de su frontal y sus llantas bitono. Frente a su competencia destaca por su generoso despeje de 200 mm, generosa habitabilidad y amplio portaequipajes con capacidad de hasta 1.665 litros. Su motor corre por cuenta de un 1.8 litros con 141 Hp y 171 Nm de par, acoplado a una caja automática CVT que simula siete marchas. En virtud de la versión, el par se transmite al eje delantero o a las cuatro ruedas en las versiones 4WD.

Versión disponible

Reseña

Lo podemos definir como un pequeño crossover basado en la plataforma del Fit, que destaca por su generosa habitabilidad pese a sus contenidas dimensiones. Luce un diseño robusto aunque no muy llamativo. Tiene un amplio despeje de 180 mm, que permite que se olvide de los baches o tener que subir una vereda con sumo cuidado. Puertas adentro nos encontramos con una cabina ergonómica y moderna. Su equipamiento de serie es el aceptable dentro del segmento: doble airbag, frenos ABS con EBD, aire acondicionado, kit eléctrico, controles al volante, entre otros. Se comercializa en tres niveles de equipamiento: LX, EX y EXL. Esta última destaca por agregar: climatizador táctil, navegador GPS, pantalla táctil a color de 7” compatible con Android Auto y Apple Car Play. Todos portan el motor bencinero de 1.5 litros VTEC con 120 Hp y 145 Nm de par, acoplado a una caja manual de cinco velocidades o una automática CVT.

Reseña

FCA finalmente renueva por completo a la Fiat Strada, modelo que conocemos aquí en Chile con el nombre de RAM 700. No solo se beneficia de una nueva plataforma, sino que además estrena una carrocería doble cabina, la que podemos encontrar en 3 de sus 4 versiones. Esta nueva 700 mide 4,4 metros de largo, 2,7 metros entre ejes y puede cargar entre 650 y 720 kilos. Se ofrecen dos pequeños motores de 1.3 y 1.4 litros con 99 y 85 Hp, respectivamente. Su equipamiento comprende cuatro airbags y ESP de serie (doble airbag en cabina simple), ISOFIX, bloqueo electrónico de diferencial, computador a bordo y aire acondicionado, entre lo principal. Claro que, si vamos escalando en versiones, podemos encontrar asientos con tapiz mixto, sistema multimedia UConnect con Apple CarPlay/Android Auto, luces Full LED, TPMS y llantas bicolor, por nombrar.

Reseña

Uno de los modelos más recientes de Renault es una creación argentina, pero fabricada en Brasil, como una variante recreativa del Renault Duster. Es una camioneta robusta y versátil de cuatro puertas con capacidad para cinco ocupantes. Está disponible en dos variantes, Zen de 1,6 litros con 110 hp y 147 Nm de torque con caja manual de cinco velocidades e Intens de 2 litros con 143 hp y 198 Nm asociada a una caja manual de seis marchas. Ambas de tracción simple. De largo posee 4.700 mm, 1.821 mm de ancho, 1.694 mm de altura con barras, 2.829 mm de batalla y 206 mm de altura al piso. Además, posee una capacidad de carga máxima de 683 litros. Entre sus atractivos de serie destaca frenos ABS en las cuatro ruedas, repartidor electrónico de frenado, doble airbag, cubre pick-up con llave, aire acondicionado, radio con CD, MP3, AUX y Bluetooth.

Reseña

¿Te gusta el Polo pero quieres algo un poco más alto y amplio? El Nivus cumplirá tus necesidades con un largo de 4,26 m, una distancia entre ejes de 2,56 m y un maletero de 415 L. Su diseño apuesta por la silueta de moda, un crossover con una luneta más inclinada y una máscara más deportiva, además de acentos en color negro y barras en el techo. La oferta mecánica comprende un motor 1.0 TSI de 95 Hp para la versión con caja 5MT y 116 Hp para los que llevan caja 6AT. De serie lleva llantas de aleación (16 o 17 pulgadas), iluminación Full LED, volante multifunción de cuero, control crucero, sistema multimedia, cámara de retroceso y cuadro de instrumentos digital.

Reseña

El Volkswagen Polo está cumpliendo 40 años en el mundo. Su sexta generación, estrenada en Chile a finales del 2017, se ha conservado vigente en nuestro mercado con algunos cambios estéticos y también con nuevas motorizaciones. En enero del 2024, el Polo se alineó con los cambios del modelo europeo, que incluyen nuevos focos y parachoques. De serie lleva luces LED, llantas, sistema multimedia de 10,1” con conectividad inalámbrica, volante multifunción de cuero, botón de encendido y cuatro airbags. En versiones más equipadas aparecen las llantas de 16”, encendido automático de luces, clúster digital de 10,25”, cargador inalámbrico y tapiz de cuero sintético, por mencionar. Lo mejor es que el Polo abandona los motores aspirados y se queda con un 1.0 Turbo de 101 Hp con caja automática de seis velocidades. Ojo, que ahora el Polo también ofrece una versión GTS, con detalles deportivos y un motor 1.4 TSI de 150 Hp con modos de manejo.

Reseña

Esta camioneta enfocada en el trabajo, cuenta con dos versiones en Chile, cabina simple y doble cabina, ambas impulsadas por un motor 1.6 de 110 Hp y 155 Nm, asociado a una caja manual de cinco velocidades. La versión de cabina simple puede cargar 715 kilos en un volumen de 924 L, mientras que la doble cabina, 667 kilos en un pick-up de 580 L. El equipamiento es similar para ambas, incluyendo doble airbag, control de tracción y estabilidad, volante multifunción, vidrios eléctricos, aire acondicionado y sistema multimedia con pantalla de 6,5”

Reseña

Saveiro Cross es la versión recreativa de la Saveiro doble cabina. Su pick-up de 580 L le permite cargar 615 kilos, lo que aun la hace versátil para distintas actividades. Se diferencia por su look de crossover con barras deportivas, llantas de aleación, molduras plásticas y parachoques deportivo. Su equipamiento también mejora con respecto a Saveiro, sumando sensores de estacionamiento, cámara de retroceso, sensor de lluvia, tapiz de ecocuero, control de descenso, neblineros y seis parlantes. El motor es el mismo, un 1.6 de 110 Hp con caja 5MT.

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