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72 modelos sedán de autos nuevos

Reseña

Es un sedán urbano compacto de procedencia tailandesa, emparentado con el desaparecido Fit, que luce elegante, sobre todo después de la última actualización, cuya presencia en Chile data de 2017. Es un producto que transmite la preocupación de Honda por los detalles, ya sean de calidad o ingenieriles, que se traduce en un auto que es fácil de manejar, con una suspensión equilibrada. Se siente moderno frente a sus rivales, lo que está dado por su planta motriz de 1.5 litros, 16 válvulas, que entrega 118 Hp y 145 Nm de par, gestionados, según versión, por una caja manual de cinco relaciones o una automática del tipo CVT que resulta ser una de las mejores del segmento.

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Reseña

La 10a generación de este emblemático modelo, que hace poco tiempo presentó sutiles retoques, nos sorprende por su estilo, equipamiento y la opción de un motor turboalimentado. Se comercializa en dos tipos de siluetas: sedán, que se asemeja a un fastback/liftback, y coupé. Por dentro nos encontramos con la excelente habitabilidad conocida de Honda, sobre todo en las plazas delanteras, sumado a una calidad constructiva superior, que se aprecia en el uso de materiales blandos y suaves al tacto. Bajo su capó hay dos plantas propulsoras nuevas: un i-VTEC de 2 litros con 158 Hp, junto con un inédito 1.5 litros con turbo que eroga 174 Hp y 220 Nm de par, ambos asociados a una caja CVT. Su equipamiento de serie contempla entre otros: climatizador automático, pack eléctrico, control crucero, sistema de audio de 180 Watts con 6 parlantes, pantalla táctil de 7”, compatible con Android Auto y Apple Car Play, 4 airbags, control electrónico de tracción y cámara de retroceso con ángulos múltiples.

Reseña

La quinta generación del sedán más exitoso de Hyundai cambia de origen, de plataforma y de diseño, pero mantiene los motores que le conocemos. El Hyundai Accent 2021 llega ahora desde la India con opciones de motor 1.4 litros con 99 Hp y caja manual, o 1.6 litros con 121 Hp y caja automática. La base es más ligera, aerodinámica y rígida, mejora notablemente su andar, y aumenta su ya de por sí buena habitabilidad interior. Y el maletero crece en más de 90 litros hasta los 480. Pantalla multifunción de 9" de serie, conectable a teléfonos vía bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay, pero en seguridad sólo parte con doble airbag frontal y ABS. El control de estabilidad queda para las variantes más altas.

Reseña

Dos años después de la introducción del Grand i10, aparece su variante sedán, el cual logra incorporar 3 ajustados volúmenes en menos de 4 metros de largo. Claro que el espacio se aprovecha muy bien, con buen espacio para las plazas traseras y un maletero de 407 litros de capacidad. Renovado el año pasado con una vistosa máscara y un nuevo portalón, el Grand i10 Sedán mantiene el gran nivel de conducción del hatchback, aunque con mejor equipamiento en sus cuatro versiones, todas impulsadas por un único motor 1.2 de 86 Hp y caja 5MT. De serie todos llevan doble Airbag, alzavidrios eléctricos y sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth y cámara de retroceso. El ABS y el aire acondicionado, así como otros detalles, están disponibles desde las versiones intermedias en adelante.

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Jaguar XE

Precio de lista desde: $53.900.000

Reseña

Es un sedán mediano premium, considerado el sucesor del X-Type, cuya actualización más reciente data de 2019, cuando se revisó su exterior e interior. Esta berlina, que es el modelo de entrada al fabricante británico, exhibe ligeros cambios externos, los que se tornan más evidentes en su habitáculo, como lo es el reemplazo del selector de marchas por una palanca o la pantalla de la consola central de 10” con mejor definición. Se ofrece en tres versiones, las dos primeras portan el motor de 2 litros con 250 Hp, mientras que el tope de gama, HSE R-Dynamic equipa un 2 litros con 300 Hp y 400 Nm de par.

Jaguar XF

Precio de lista desde: $73.900.000

Reseña

El XF se inspira en el vehículo más galardonado de la historia de Jaguar, el F-Type. Poseedor de una combinación inigualable de diseño y esencia, ofrece una fascinante amalgama de diseño, dinámica y refinamiento para crear un vehículo tan apasionante como eficiente. En su segunda entrega mantiene intacta sus líneas y esa sensación de gran lujo que transmite. En Chile se ofrece con dos alternativas de motores: un 2 litros turbo con 240 Hp, para el acabado Prestige, mientras que el Premium Luxury porta un 3 litros V6 supercargado con 380 Hp y 450 Nm de par.

Lexus ES

Precio de lista desde: $50.492.013

Reseña

Corresponde al sedán mediano del fabricante japonés, que ya va en su séptima generación, fue concebido para ser competencia directa de linajudos representantes alemanes del segmento: Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes – Benz Clase E, emplea la nueva plataforma GA-K. En Chile se ofrece en una única versión: ES 250, que porta un motor gasolinero de 2.5 litros, con cuatro cilindros, que entrega 204 Hp de potencia y 243 Nm de par, acoplado a un sofisticado sistema de transmisión automática, que se anticipa a los deseos del conductor, puesto que monitorea la aceleración, el frenado y las fuerzas laterales de gravedad para realizar cambios ultra rápidos.

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Mazda 2

Precio de lista desde: $15.990.000

Reseña

El sedán compacto de origen tailandés mide 4,32 metros de largo y 1,69 metros de ancho, ofreciendo un maletero de 440 litros de capacidad. Se comercializa en tres versiones, todas con el motor aspirado de cuatro cilindros y 1.5 litros, que eroga 106 Hp y 139 Nm de par, y está asociado a cajas mecánica y automática de seis velocidades. Los niveles de equipamientos son dos (S y V), y ofrece de serie dos airbags, frenos ABS, control de estabilidad, bluetooth, aire acondicionado y kit eléctrico completo, entre lo principal.

Mazda 3

Precio de lista desde: $23.490.000

Reseña

Ya está en Chile la cuarta entrega de este icónico sedán mediano, que mantiene su origen japonés, que estrena una nueva plataforma compacta, pero conservando su atractivo diseño kodo, construcción ligera, sus mecánicas SkyActiv, además de un alto nivel de equipamiento de confort y seguridad. Por el momento se ofrece con dos alternativas de motorizaciones bencineras, los conocidos SkyActiv-G de 2 y 2.5 litros, el primero con 153 Hp y 200 Nm, el segundo con 186 Hp y 252 Nm, acoplados a cajas manuales o automáticas de seis marchas. Se ofrece en cuatro versiones con tres niveles de equipamientos: S, V y GTX.

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Mazda 6

Precio de lista desde: $22.990.000

Reseña

La más reciente puesta al día de este sedán del segmento D considerado como el buque insignia de este fabricante nipón, presenta cambios estéticos menores que lo ponen en sintonía con los modelos más recientes de la marca, además de mejoras en su habitáculo con un nuevo diseño de los asientos. Mantiene su oferta de motores, partiendo por los dos bencineros aspirados: un 2 litro con 154 Hp y 200 Nm, asociado a una caja manual o automática de seis marchas; seguido de un 2.5 litros con 188 Hp y 252 Nm de par, siendo la estrella de la gama el nuevo 2.5 turboalimentado con 227 Hp y 420 Nm de par, reservado únicamente para el acabado GTX. Se vende en cinco versiones y tres niveles de equipamiento: V, GT y GTX.