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Reseña

Esta camioneta mediana está presente en el mercado chileno desde 2008, teniendo buena acogida en las pequeñas y medianas empresas, especialmente del rubro agrícola. Su más reciente puesta al día, data de abril de 2018, con líneas que resultan más agradables a la vista, mientras que puertas adentro, nos encontramos con un habitáculo más moderno y refinado, sumado a la presencia de colores grises y negros para darle un ambiente bastante distendido. Mantiene el propulsor m-Hawk turbodiésel de 2.2 litros con 140 Hp de potencia y 320 Nm de par, acoplado a una nueva transmisión manual de seis velocidades, pudiendo escoger, según versión, entre sistema de tracción simple o doble, además de configuraciones de cabina simple y doble.

Reseña

Es la gran vedette entre las camionetas medianas del origen. Lanzada en Chile a mediados de 2017, ha sido un éxito gracias a su potente motor y su gran capacidad de carga. La Maxus T60 mide 5.365 mm de largo, 1.900 mm de ancho, 1.845 mm de alto y con 3.155 mm entre los ejes. La caja de carga permite cargar sólo 800 kilos, menos que otras camionetas del segmento, y cuenta con un despeje al piso de 215 mm. Está disponible con un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.8 litros desarrollado por VM Motori, que eroga 147 caballos de fuerza y 360 Nm de par, asociado a cajas mecánica y automática de seis velocidades, con tracción trasera y opción de tracción 4x4, reductora y diferencial trasero LSD. Tres niveles de equipamiento, opciones de carrocería de cabina simple y un sólido andar destacan entre sus atributos.

Reseña

Esta camioneta mediana de origen tailandés, esta presente en Chile desde septiembre de 2012. Experimentó una sutil puesta al día a finales de 2015, con cambios estéticos menores destinados a rejuvenecerla, manteniendo lo que la marca denomina “Celebrate Driving”. Actualmente se ofrece en cinco versiones, con dos alternativas de motorizaciones turbodiésel: el primero un 2.2 litros con 147 Hp, asociado una caja manual de seis marchas, mientras que el segundo es un 3.2 litros con cinco cilindros, que eroga 197 Hp y 470 Nm de par, acoplado a una caja manual o automática, también de seis velocidades. Está disponible en dos niveles de acabados: SDX y SDX High, con alternativas de tracción simple o doble.

Versión disponible