KYC Gran Mamut Cabina Doble
Precio de lista desde: $9.698.100
Precio de lista desde: $9.698.100
Precio de lista desde: $8.449.000
Precio de lista desde: $10.293.100
Precio de lista desde: $20.694.100
Es la gran vedette entre las camionetas medianas del origen. Lanzada en Chile a mediados de 2017, ha sido un éxito gracias a su potente motor y su gran capacidad de carga. La Maxus T60 mide 5.365 mm de largo, 1.900 mm de ancho, 1.845 mm de alto y con 3.155 mm entre los ejes. La caja de carga permite cargar sólo 800 kilos, menos que otras camionetas del segmento, y cuenta con un despeje al piso de 215 mm. Está disponible con un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.8 litros desarrollado por VM Motori, que eroga 147 caballos de fuerza y 360 Nm de par, asociado a cajas mecánica y automática de seis velocidades, con tracción trasera y opción de tracción 4x4, reductora y diferencial trasero LSD. Tres niveles de equipamiento, opciones de carrocería de cabina simple y un sólido andar destacan entre sus atributos.
Tras dos años de lanzada, la RAM 1000 se renueva con un rediseño interior y exterior. Se ofrece en dos versiones: la versión Big Horn con tracción 4x2, caja 6AT y motor bencinero 1.8 E-TorQ de 130 Hp y 170 Nm, más la versión Rebel con tracción 4x4, caja 9AT y motor 2.0 Multijet Turbodiesel de 170 Hp y 350 Nm de torque. Se conserva su pick-up con puertas batientes, el que ofrece 937 litros de espacio y una capacidad de entre 650 a 1.000 kilos, según la motorización. De serie ofrece siete airbags, ESP, cuadro de instrumentos digital de 7", sistema multimedia de 8,4", tapiz de cuero y climatizador dual. El modelo Rebel agrega frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio de carril, neumáticos A/T y sistema multimedia con pantalla vertical de 10,1", entre lo principal. Gracias a Mopar, también se contempla un gran catálogo de accesorios originales.
Precio de lista desde: $76.148.100
La quinta generación de la camioneta americana, debutó en Chile a principios del 2019, exhibiendo un nuevo diseño y una nueva arquitectura mucho más liviana, aunque manteniendo su impronta robusta y su muy alabada suspensión multilink independiente en el eje trasero. Sin embargo, gracias a las mejoras en tecnología, habitabilidad y calidad percibida, rápidamente comenzó a ganar terreno ante sus rivales. Con respecto a sus capacidades, la nueva RAM 1500 es más capaz, pudiendo cargar entre 775 y 1.044 kilos y arrastrar hasta 5,8 toneladas. De momento, en Chile, se ofrecen cuatro variantes, Big Horn, Laramie, Rebel y Limited, las que van escalando en precio y prestaciones. Por ahora hay disponibles dos motores, según versión, incluyendo un motor 5.7 V8 Hemi y una variante micro-híbrida del 3.6 V6 Pentastar, llamada e-Torque, ambas asociadas a una caja 8AT.
Precio de lista desde: $73.768.100
La versión más grande de la pick-up se comercializa en versiones Regular Cab y Crew Cab, esta última en dos opciones de equipamiento (SLT y Laramie). Todas montan el bloque turbodiésel de seis cilindros y 6,7 litros, con 325 Hp y 1.015 Nm de par, asociado a una caja automática de seis marchas y a un sistema de tracción 4x4. Con seis metros de largo y 2,02 metros de ancho, la RAM 2.500 ofrece una capacidad de carga entre 1.116 y 1.207 kilos, dependiendo de la versión, y casi seis toneladas de remolque con el paquete de frenos adecuado.
Precio de lista desde: $16.053.100
FCA finalmente renueva por completo a la Fiat Strada, modelo que conocemos aquí en Chile con el nombre de RAM 700. No solo se beneficia de una nueva plataforma, sino que además estrena una carrocería doble cabina, la que podemos encontrar en 3 de sus 4 versiones. Esta nueva 700 mide 4,4 metros de largo, 2,7 metros entre ejes y puede cargar entre 650 y 720 kilos. Se ofrecen dos pequeños motores de 1.3 y 1.4 litros con 99 y 85 Hp, respectivamente. Su equipamiento comprende cuatro airbags y ESP de serie (doble airbag en cabina simple), ISOFIX, bloqueo electrónico de diferencial, computador a bordo y aire acondicionado, entre lo principal. Claro que, si vamos escalando en versiones, podemos encontrar asientos con tapiz mixto, sistema multimedia UConnect con Apple CarPlay/Android Auto, luces Full LED, TPMS y llantas bicolor, por nombrar.
Ya está en Chile la camioneta RAM Rampage. Es un modelo recreativo, más grande y más propio de la filosofía RAM que su hermana menor, la RAM 1000 (o FIAT Toro), o sea, algo así como una Honda Ridgeline, pero fabricada en Brasil. Se ofrece en tres niveles de equipamiento (Big Horn, Laramie y la deportiva R/T), todas con un pick-up de 980 litros, donde podrás cargar hasta 750 kilos si eliges el motor 2.0 turbo de 272 Hp o 1.015 kilos en las versiones equipadas con motor diésel Multijet de 170 Hp. En cuanto a tecnología y lujo interior, de serie se ofrece con climatizador automático bizona, freno de mano eléctrico con Autohold, 35 litros de capacidad en diferentes portaobjetos, sistema keyless con apertura y encendido de motor remoto, entre otros.
Uno de los modelos más recientes de Renault es una creación argentina, pero fabricada en Brasil, como una variante recreativa del Renault Duster. Es una camioneta robusta y versátil de cuatro puertas con capacidad para cinco ocupantes. Está disponible en dos variantes, Zen de 1,6 litros con 110 hp y 147 Nm de torque con caja manual de cinco velocidades e Intens de 2 litros con 143 hp y 198 Nm asociada a una caja manual de seis marchas. Ambas de tracción simple. De largo posee 4.700 mm, 1.821 mm de ancho, 1.694 mm de altura con barras, 2.829 mm de batalla y 206 mm de altura al piso. Además, posee una capacidad de carga máxima de 683 litros. Entre sus atractivos de serie destaca frenos ABS en las cuatro ruedas, repartidor electrónico de frenado, doble airbag, cubre pick-up con llave, aire acondicionado, radio con CD, MP3, AUX y Bluetooth.