Catálogo autos nuevos pick up de todas las marcas

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44 modelos pick up de autos nuevos (Diesel)

Reseña

Frontier ha sido por bastante tiempo el camión liviano lider de su clase. Se ofrece en configuración de cabina simple o doble cabina, ambas con pick-up, más una tercera versión de cabina simple y chasis para carrozar. Todas las versiones se mueven con un motor de 2.5 litros Turbodiesel que entrega 129 Hp, asociándose a una caja de cambios de 6 velocidades. Las pick-up tienen un ancho de 1.6 metros y 355 metros de alto en sus barandas, con un largo de 2.1 o 3.1 metros según el tipo de cabina y capacidades de 8 y 11 metros cúbicos (con un limite cercano a los 1600 kilos). Kia ofrece una versión estandar de configuración, más una variante Deluxe que suma bloqueo de diferencial, airbag de conductor, aire acondicionado, ajuste lumbar de asiento, apertura remota de puertas y volante ajustable.

Versión disponible

Reseña

Esta camioneta mediana está presente en el mercado chileno desde 2008, teniendo buena acogida en las pequeñas y medianas empresas, especialmente del rubro agrícola. Su más reciente puesta al día, data de abril de 2018, con líneas que resultan más agradables a la vista, mientras que puertas adentro, nos encontramos con un habitáculo más moderno y refinado, sumado a la presencia de colores grises y negros para darle un ambiente bastante distendido. Mantiene el propulsor m-Hawk turbodiésel de 2.2 litros con 140 Hp de potencia y 320 Nm de par, acoplado a una nueva transmisión manual de seis velocidades, pudiendo escoger, según versión, entre sistema de tracción simple o doble, además de configuraciones de cabina simple y doble.

Reseña

Es la gran vedette entre las camionetas medianas del origen. Lanzada en Chile a mediados de 2017, ha sido un éxito gracias a su potente motor y su gran capacidad de carga. La Maxus T60 mide 5.365 mm de largo, 1.900 mm de ancho, 1.845 mm de alto y con 3.155 mm entre los ejes. La caja de carga permite cargar sólo 800 kilos, menos que otras camionetas del segmento, y cuenta con un despeje al piso de 215 mm. Está disponible con un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.8 litros desarrollado por VM Motori, que eroga 147 caballos de fuerza y 360 Nm de par, asociado a cajas mecánica y automática de seis velocidades, con tracción trasera y opción de tracción 4x4, reductora y diferencial trasero LSD. Tres niveles de equipamiento, opciones de carrocería de cabina simple y un sólido andar destacan entre sus atributos.

Reseña

Tras la consolidación de la T60 D20, Maxus presentó en el país a la T90, una camioneta basada en la T60, pero exhibiendo mayor tecnología, lujo y confort. Es algo así como el "facelift" de la T60 pero orientada a competir con modelos aun más equipados entre el segmento de camionetas medianas. Hay notables cambios en su diseño frontal y en su interior. Su mayor atributo es su nuevo motor 2.0 Biturbo Diesel de 215 Hp y 500 Nm de torque, transformándola en la camioneta china más potente del mercado nacional. Se asocia a una caja 6MT o una 8AT. Puede cargar entre 790 y 965 kilos, según transmisión. Viene con tracción 4WD de serie. Entre su equipamiento encontramos un panel con dos pantallas de 10 y 12 pulgadas, climatización con purificador, butacas delanteras deportivas eléctricas con calefacción, volante multifunción calefaccionado e iluminación Full LED, 6 Airbags, ESP e ISOFIX, por mencionar.

Versiones 2026 disponibles

Versiones 2025 disponibles

Reseña

Esta camioneta mediana de origen tailandés, esta presente en Chile desde septiembre de 2012. Experimentó una sutil puesta al día a finales de 2015, con cambios estéticos menores destinados a rejuvenecerla, manteniendo lo que la marca denomina “Celebrate Driving”. Actualmente se ofrece en cinco versiones, con dos alternativas de motorizaciones turbodiésel: el primero un 2.2 litros con 147 Hp, asociado una caja manual de seis marchas, mientras que el segundo es un 3.2 litros con cinco cilindros, que eroga 197 Hp y 470 Nm de par, acoplado a una caja manual o automática, también de seis velocidades. Está disponible en dos niveles de acabados: SDX y SDX High, con alternativas de tracción simple o doble.