La Dongfeng DF6 es la cuarta hermana de la Nissan Navara, junto a la Renault Alaskan y la malograda Mercedes-Benz Clase X. Conocida como Rich 6 en otros mercados, la DF6 es una versión más económica y accesible de estas camionetas, pero permitiéndole a Dongfeng poder tener un modelo mucho más moderno y cercano a sus rivales. Esto se nota en su antiguo motor 2.5 Turbodiésel de 138 Hp y su eje trasero con ballestas, en lugar de los motores 2.3 y la suspensión independiente que lleva el modelo de Nissan y sus otras hermanas. La DF6 tiene un largo de 5,29 metros, una distancia entre ejes de 3,15 metros y una capacidad de carga de 800 kilos.  Se ofrecen versiones de tracción simple o 4WD, con caja 5MT o 6AT. De serie equipa doble airbag, ISOFIX, ESP, asistente de arranque en pendiente, tapiz de ecocuero, Smart Key, sistema multimedia con pantalla de 7 o 9 pulgadas y cámara de retroceso (solo disponible en versión 4WD).

La Vigus Work es el modelo de entrada a la familia Vigus, orientada al trabajo y a un segmento de precios aún más bajo. Es impulsada por un motor de origen Isuzu y de 2.5 litros, el que eroga 123 Hp y 310 Nm de torque, el cual se asocia a una caja manual de cinco velocidades y a un sistema de tracción 4WD con selector electrónico. Vigus Work mide 5,41 metros de largo, 3,08 metros entre ejes y puede cargar hasta 845 kilos. Equipa aire acondicionado, volante con comandos de audio, sistema de audio con pantalla de 7", neblineros, computador a bordo, doble airbag y ABS.

La Maxus T60 D20 llegó a principios del 2021 para complementar la gama T60 ante la rápida arremetida de sus pares chinos con motores más nuevos. Conserva las mismas dimensiones y capacidades: 5.365 mm de largo, 1.900 mm de ancho, 1.809 mm de alto y 3.155 mm entre los ejes, más una capacidad de 800 kilos. El cambio más importante es su motor, un nuevo propulsor turbodiésel de dos litros con 163 Hp y 375 Nm de torque, asociado a una nueva caja manual de 6 o una automática de seis, y a una caja de transferencia con opciones 2H, 4H y 4L con diferencial trasero LSD. Si bien hay mejoras estéticas menores, como el cambio de insignia frontal, lo más importante es la adición de más seguridad en todas las versiones, en especial la versión ASEAN, con equipamiento de seguridad de alto nivel para flotas que trabajan en faena pesada y minería.

Tras la consolidación de la T60 D20, Maxus presentó en el país a la T90, una camioneta basada en la T60, pero exhibiendo mayor tecnología, lujo y confort. Es algo así como el "facelift" de la T60 pero orientada a competir con modelos aun más equipados entre el segmento de camionetas medianas. Hay notables cambios en su diseño frontal y en su interior. Su mayor atributo es su nuevo motor 2.0 Biturbo Diesel de 215 Hp y 500 Nm de torque, transformándola en la camioneta china más potente del mercado nacional. Se asocia a una caja 6MT o una 8AT. Puede cargar entre 790 y 965 kilos, según transmisión. Viene con tracción 4WD de serie. Entre su equipamiento encontramos un panel con dos pantallas de 10 y 12 pulgadas, climatización con purificador, butacas delanteras deportivas eléctricas con calefacción, volante multifunción calefaccionado e iluminación Full LED, 6 Airbags, ESP e ISOFIX, por mencionar.

Esta pick-up es el regreso a Chile de la marca china. Se ofrece con un motor turbodiésel de 2.5 litros licenciado por Isuzu, que eroga 134 Hp y 350 Nm de par, y que está asociado a una caja manual de seis cambios o automática también de seis, estando la opción de tracción simple o total (con reductora). La Terralord mide 5.341 mm de largo, 1.885 mm de ancho, 1.815 mm de alto y tiene entre ejes 3.230 mm, pudiendo cargar hasta 880 kilos. Tattersall Automotriz ofrece tres versiones 4x2 y otras 3 que son 4x4, con tres niveles de equipamiento: Elite, DLX y Lux. El doble airbag, los frenos ABS, los sensores de retroceso, aire acondicionado, vidrios y espejos eléctricos, las llantas aro 17 y las luces diurnas van de serie.