Reseña del Chevrolet Captiva según nuestros especialistas
La nueva generación de la Captiva llega ahora desde China en lugar de Corea, con un look menos reconocible como un Chevrolet. Baja su precio, pero actualiza su motorización y tecnología. Se mueve gracias a un bloque 1.5 turbo gasolinero que eroga 147 Hp y 230 Nm que va acoplado a una caja manual de 6 velocidades o a una automática CVT. Tiene 429 litros de maletero y se ofrece en versiones para 5 o 7 pasajeros. De serie equipa frenos ABS, ESP, control de tracción, 4 airbags, sensores de retroceso, sistema multimedia de 8 pulgadas con bluetooth, control de velocidad crucero y aire acondicionado.
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Test drive Chevrolet Captiva 2019, con el peso de un gran nombre
La nueva generación del afamado SUV llega ahora desde China con un diseño atípico para la marca pero una generosa habitabilidad todas sus plazas.
